Un’ economicissima antenna per camper per UHF , DVB-T , di dimensioni ridottissime
Il costo ormai irrisorio dei kit per la ricezione dei segnali televisivi e radiofonici irradiati dai satelliti ha provocato la quasi totale scomparsa dai cataloghi specializzati in accessori per camper delle antenne televisive analogiche , ed a causa di un’infiltrazione d’acqua piovana in una di esse ,mi è stato chiesto di procurarne una.
Dato il costo non proprio irrisorio , traendone i principi di costruzione da una rivista di elettronica, ho potuto realizzare al costo di nemmeno 5 Euro , un’ottima antenna omnidirezionale per le UHF ( la gamma di frequenze su cui vengono irradiati tutti i programmi televisivi con eccezione del 1° canale RAI che si trova ancora in VHF ) che capta ottimamente anche i programmi irradiati in tecnica digitale DVB-T. In Alto Adige è possibile ricevere attualmente in DVB-T gratuitamentei seguenti programmi : ORF 1 ( 1° Austriaco ) , ORF 2 ( 2° austriaco ) , Das Erste ( 1° Germanico ) , ZDF ( 2° germanico ) , SF 1 ( 1° svizzero tedesco ) , SF2 ( 2° svizzero tedesco ) , BBC World ( notiziario in inglese Mediaset ) , Coming soon , Class news ( notiziario in italiano ) , Mediashopping . Non vengono trasmessi programmi radio .
Per costruire l’antenna servono :
tre bacchette da saldatura in ottone da 2 mm, lunghe 43,2 cm.
Una rondella in ottone con il foro diam 10mm ( in cui fissare la presa N-tv )
Nove coppie di morsetti mammuth da 2,5 mm di diametro ,
un compensatore da 5 a 30 picoFarad
una tavoletta da circa 30 x 30 cm in compensato o masonite che verrà cestinata a montaggio ultimato ,
una presa tv – N – da pannello
3 capicorda da 2,5 mm
3 viti con dado da 3 x 12 mm
3 rondelline per le viti
tre vitine a legno da 2,5 x 14 con cui fissare i tre mammuth esterni alla tavoletta durante il montaggio
un saldatore a stagno ed un po’ di stagno.
L’esecuzione è elementare , basta ricordare di infilare le bacchette nei mammuth PRIMA di piegarle , perché l’ottone si può piegare una sola volta .
A lavoro terminato , collegare tramite uno spezzone di cavo coassiale l’antenna ad un televisore acceso su di un programma vicino al canale 45 ( qui è La7 ) , e ruotare con un cacciavite ( meglio se antiinduttivo )il perno del compensatore adattatore di impedenza , fino ad ottenere un’immagine di buona qualità e controllare che anche le altre emittenti si ricevano bene .( ripetere l’operazione fino al raggiungimento di immagini soddisfacenti su tutti i canali )
Personalmente ho provato l’antenna in cucina ( non all’esterno !! ), fissandola con un po’ di nastro al collo di una bottiglia ed il risultato è stato sorprendente al punto da ricevere con sufficienza anche il segnale di RAI 1 , nonostante la gamma differente ,ed il DVB-T con livello 70% e qualità 100%.
Con le misure indicate nel disegno , si centra l’antenna sul canale 45 , una frequenza centrale della gamma attualmente occupata , in modo da poter captare agevolmente i canali da 20 a 66.
Per chi vuole dati tecnici , l’antenna guadagna 2,8 dB0 e l’impedenza a taratura ultimata raggiunge i 60 ohm , pesa circa 40 grammi ed ha un diametro di 23 cm.
Terminato collaudo e taratura , si smonterà l’antenna dal supporto ligneo su cui è stata provvisoriamente montata e la si racchiuderà in un contenitore plastico cilindrico alto 2,5 cm e del diametro di 24 cm.(si possono chiedere alle imprese che posano i tubi interrati ) e si potrà sostituire la vecchia antenna guasta.Solitamente nei camper le antenne analogiche sono collegate ad un amplificatore di segnale , che restarà in opera per l’amplificazione dei segnali deboli.Ricordiamo che qualsiasi amplificatore che lavori un segnale “ pulito “ , restituirà un segnale pulito , ma se si amplifica un segnale disturbato , si amplificherà anche il disturbo.
Precisazione : l’antenna presentata è propriamente per polarizzazione orizzontale , ma funziona bene anche con la verticale , ma non sarà mai in grado di competere con antenne Yagi plurielementi che hanno guadagni dell’ordine di una decina di dB ( ed ingombri notevoli )ed oltre, ma con necessità di “puntamento “ ad ogni spostamento del veicolo nè con log periodiche dai guadagni intorno ai 7-9 dB con il vantaggio della larghezza di banda , ma anche queste con lo svantaggio della necessità di puntamento.
