{"id":58764,"date":"2023-12-05T11:48:48","date_gmt":"2023-12-05T10:48:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/?p=58764"},"modified":"2023-12-06T09:17:33","modified_gmt":"2023-12-06T08:17:33","slug":"da-al-ko-vehicle-technology-electronics-corrente-di-qualita-per-la-batteria-servizi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/da-al-ko-vehicle-technology-electronics-corrente-di-qualita-per-la-batteria-servizi\/","title":{"rendered":"Da AL-KO Vehicle Technology Electronics corrente di qualit\u00e0 per la batteria servizi"},"content":{"rendered":"<p>Sui camper odierni, una quantit\u00e0 di funzioni sempre pi\u00f9 grande dipende dalle batterie dei servizi, sottoposte a un lavoro continuo e impegnativo. Raramente si pensa per\u00f2 alla \u201cqualit\u00e0\u201d della corrente proveniente dall\u2019alternatore del motore, importante per salvaguardare lo stato di forma dell\u2019accumulatore. Per affrontare questa sfida, Nordelettronica &#8211; brand del gruppo AL-KO Vehicle Technology Electronics &#8211; presenta il nuovo convertitore DC\/DC NE325, progettato per ottimizzare il flusso e la tensione della corrente continua di ricarica della batteria ausiliaria.<br \/>\nL\u2019alternatore, infatti, e in particolare quelli dei motori Euro 6, spesso fornisce una tensione di carica troppo bassa: un apparecchio come il convertitore DC\/DC NE325 ne stabilizza il flusso, tenendolo costantemente nel range ottimale di ricarica, tra i 13,5 e i 14,7V. Nel caso invece delle sempre pi\u00f9 diffuse batterie al litio, che hanno un livello di resistenza interna pi\u00f9 basso, il convertitore \u00e8 necessario per limitare la carica di corrente dell&#8217;alternatore, proteggendo il sistema dal surriscaldamento o possibili danni a questi costosissimi componenti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-58784\" src=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NE325.jpg\" alt=\"\" width=\"855\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NE325.jpg 855w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NE325-300x182.jpg 300w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NE325-768x467.jpg 768w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NE325-750x456.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 855px) 100vw, 855px\" \/><\/p>\n<p>Il convertitore Nordelettronica NE325 dispone di quattro diversi profili di ricarica e pu\u00f2 alimentare batterie al piombo, gel, AGM e litio. Un LED a tre colori indica a colpo d\u2019occhio lo stato di funzionamento. Le connessioni sono provviste di morsetti in entrata e in uscita, oltre alle connessioni specifiche per NTC, D+ eLIN input, con specifico connettore a quattro vie Molex Mini Fit. Sono previste le protezioni di tipo elettrico contro sovratensione, inversione di polarit\u00e0, corto circuito, sovraccarico, surriscaldamento e voltaggio eccessivo in uscita.<\/p>\n<p>NE325 \u00e8 disponibile in due versioni: NE325 25A e NE325 40A, rispettivamente da 25 o 40 Ampere di corrente in uscita, quest\u2019ultima dotata anche di ventola di raffreddamento con velocit\u00e0 modulata dal sistema. Il convertitore DC\/DC NE325 di Nordelettronica ha dimensioni e peso contenuti (167 x 170 x 73 mm e solo 1,5 kg), facilitandone cos\u00ec posizionamento e installazione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SCHEDA TECNICA<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-58765\" src=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/alko.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"322\" srcset=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/alko.jpg 585w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/alko-300x156.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p><strong>Info: <a href=\"http:\/\/www.cbe.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.cbe.it<\/a> &#8211; <a href=\"http:\/\/www.nordelettronica.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.nordelettronica.it<\/a><\/strong><\/p>\n<div class=\"7863122cad8776726ec303240ed69aa5\" data-index=\"4\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- 728x90, creato 23\/02\/11 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-5798583071070083\"\r\n     data-ad-slot=\"5935394872\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sui camper odierni, una quantit\u00e0 di funzioni sempre pi\u00f9 grande dipende dalle batterie dei servizi, sottoposte a un lavoro continuo e impegnativo. 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