Essere o diventare Camperista \u00e8 sinonimo di essere spiriti Liberi! Il Camper permette di cogliere le occasioni dell\u2019ultimo momento, di non essere vincolati a programmazioni estenuanti, di dare sfogo all\u2019estro e alla creativit\u00e0 nella vacanza. Tutto questo permette di inanellate emozioni positive che per lo pi\u00f9 si tramandano direttamente su Blog, social e strumenti vari fino al pi\u00f9 classico incontro conviviale, dove davanti ad una tavola imbandita ci si scambiano informazione e si descrivono le esperienze. Questo \u00e8 il quadro generale che ispira chiunque quando pensa ai Camperisti, ma tutto ci\u00f2 si avvera solo se ci mettiamo una certa attenzione alle fasi preliminari e riflettiamo sul tema della sicurezza in camper e del camper, per evitare di ritrovarsi a essere una voce fuori dal coro o a dover descrivere una esperienza negativa!
\nQuindi molto dipende dal Camperista e dal proprio orientamento alla prevenzione! Prima di tutto lo stile di Guida, ricordiamoci che saremo alla guida di un mezzo ingombrante e pertanto un corretto stile di guida e un conducente attento e responsabile sono i primi sistemi di sicurezza che abbiamo a disposizione! Nessun proverbio \u00e8 pi\u00f9 adatto al Camper del famoso \u201cchi va piano va sano e va lontano\u201d, che ci d\u00e0 anche il beneficio indotto di risparmiare sui consumi.
\nPer la nostra sicurezza e quella di tutto l\u2019equipaggio \u00e8 sempre bene mettersi in strada armati di coscienza e buon senso, per s\u00e9 e per gli altri. Affrontare le curve adattando la velocit\u00e0 e essere generosi nella distanza dello spazio di frenata da chi ci precede, attenzione in condizioni climatiche avverse come le forti raffiche di vento o il sorpasso di mezzi pesanti. Fare una pausa ogni due ore, fermarsi in caso di stanchezza e controllare che i carichi fissati esternamente non si muovano. Rispettare i limiti di velocit\u00e0 in autostrada ricordando che sono legati alla lunghezza del veicolo (camper entro i 6,99 mt devono osservare una velocit\u00e0 massima di 130 km\/h, quelli oltre tale lunghezza non si possono superare 110 km\/h).<\/p>\n
Un\u2019altra regola da seguire in autostrada, per i camper oltre i 7 mt, \u00e8 la circolazione entro e non oltre la seconda corsia. Come non accennare alle cinture di sicurezza che sono obbligatorie per tutti i passeggeri per cui il mezzo \u00e8 abilitato al trasporto durante la marcia (Visibili sulla carta di Circolazione) e ricordare che sul camper non si pu\u00f2 caricare la \u201ccasa\u201d in quanto va rispettata la portata massima consentita dal veicolo (i riferimenti sono riportati sulla carta di circolazione). Buona norma \u00e8 la distribuzione equa dei pesi disponendo gli oggetti pi\u00f9 pesanti in basso e quelli ingombranti negli appositi gavoni e stivando e fissando gli oggetti sfusi negli appositi spazi, ricordandosi di chiudere sportelli e cassetti onde evitare che si tramutino in proiettili volanti in giro per l\u2019abitacolo. Io che oramai supero i vent\u2019anni di \u201cCamperismo\u201d mettendomi alla guida mi ripeto queste importanti parole: sicurezza, risparmio e responsabilit\u00e0 nella guida.<\/p>\n
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\nUn altro capitolo \u00e8 la tenuta in sicurezza del veicolo che \u00e8 sinonimo di manutenzione, ordinaria e straordinaria, sia delle parti meccaniche, sia della cellula abitativa. Su questo tema va sgretolato il credo per cui il mancato utilizzo non crei danno \u00e8 proprio il contrario! Il fermo prolungata danneggia sia la meccanica (decanta l\u2019olio e si arricchisce di condensa, filtri si possono otturare per il mancato flusso), sia la ciclistica (deformazione pneumatici), sia l\u2019abitacolo (Impianto gas, impianto idrico, impianto elettrico in particolare le batterie, guarnizioni di porte, finestre e obl\u00f2 si possono seccare). Sottoporre il camper a manutenzione e controlli, affinch\u00e9 sia efficiente e sicuro e non avere brutte sorprese durante le vacanze. Alcuni di questi possono essere fatti in autonomia, se siete camperisti esperti, per altri invece \u00e8 bene affidarsi a officine specializzate.
\nTutto questo rientra in quello che si definisce come \u201csfera della previdenza operativa\u201d, ma se non bastasse e nonostante tutto ci\u00f2 capitasse una sventura, possiamo contare su di un aiuto? Rientriamo nella condivisione dei rischi e pertanto nell\u2019ambito delle Assicurazioni. Le offerte si moltiplicano giornalmente da Compagnie e distributori in relazione alla copertura obbligatoria per legge della RCA (Responsabilit\u00e0 Civile Autoveicoli), puntando tutta la comunicazione sulla leva del prezzo. Fate attenzione anche in questo terreno dell\u2019obbligatoriet\u00e0 la differenza vera non sta nel prezzo ma nella prestazione! Infatti pensate al tema delle rivalse, per guida in stato di ebbrezza o sotto l\u2019uso di stupefacenti, certamente non capita a noi Camperisti ma se ci troviamo e beviamo un bicchiere e poco dopo ci troviamo coinvolti in un sinistro? E\u2019 meglio poter contare sulla copertura senza avere la richiesta di rimborso da parte della compagnia o dover far fronte a estenuanti dimostrazioni di errava valutazione dell\u2019etilometro? E se capita subito dopo aver fatto il pieno di carburante e acqua e la portata massima del mezzo \u00e8 stata superata, lo sai che la Compagnia pu\u00f2 rivalersi sul contraente se non vi \u00e8 una esplicita deroga a questa condizione?<\/p>\n
Se poi vogliamo spingerci verso la salvaguardia anche dell\u2019importante valore economico del nostro veicolo, sono molte le accortezze da prendere prima di sottoscrivere un contratto assicurativo. La pi\u00f9 importante e la prima, oggi per altro salvaguardate da norme sulla distribuzione assicurativa \u00e8 quella di verificare che il prodotto che ci viene proposto dall\u2019Assicuratore sia stato realizzato proprio per i veicoli ricreazionali. Solo questi prodotti tengono conto delle caratteristiche specifiche degli stessi.<\/p>\n
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Qualche esempio per stimolare la vostra attenzione:<\/strong><\/span> Allora come districarsi per non dover cadere nella denegata ipotesi del essere Danneggiato due volte? La risposta, come per la manutenzione, \u00e8 quella di affidarsi ad Intermediari specializzati, che conoscano le esigenze del camperista, parlino la loro lingua si capiscano facilmente e possano disporre di prodotti dedicati a questo mondo. Certamente i vantaggi della completezza nelle coperture e del giusto intervento in caso di bisogno saranno motivo di soddisfazione per i Camperisti previdenti, anche se dovr\u00e0 affrontare un premio assicurativo non da ultima offerta. E\u2019 a loro per\u00f2 che auguriamo di poter raccontare sempre e solo vacanze positivamente indimenticabili.<\/p>\n <\/p>\n Il presente articolo \u00e8 tratto dalla nostra rivista GRATUITA <\/strong>Turismo all\u2019Aria Aperta del Febbraio 2020.<\/strong><\/p>\n
\n\u2022 Garanzia Incendio<\/strong>, normalmente tra le esclusioni delle polizze Incendio per veicoli si trova che sono esclusi i danni
\n\u2022 Garanzia Furto<\/strong>, normalmente sono esclusi i beni trasportati sul veicolo, ma nel camper abbiamo effetti importanti e quindi vi sono compagnie che con sottolimiti specifici e apposite garanzie apposite coprono anche la sottrazione di beni caricati sul veicolo; \u2022 Garanzia cristalli, normalmente \u00e8 limitata alle lastre in vetro, ma nei camper abbiamo i finestrini e gli obl\u00f2 della cellula abitativa che hanno costi importanti ma sono in pexiglass o similari, che solo con specifiche deroghe o descrizioni potranno essere compresi nel massimale (questo vale anche per i fenomeni atmosferici)
\n\u2022 Garanzia Assistenza<\/strong>, se non derogata le garanzie assistenza per le autovetture poco servono al camper in quanto escludono mezzi di altezza superiore ai 2 metri.<\/p>\n