EQUIPAGGIO:<\/strong> ANDREA ENRICA MARCO (anni: 43 – 42- 13)<\/p>\n MEZZO:<\/strong> SAFARIWAYS ASSUAN, su FORD 2000 benzina, gas\u00a0 del 1991. ( GIGIO BLU)<\/p>\n KM PERCORSI: <\/strong> 6800<\/p>\n SPESA BENZINA: <\/strong> \u20ac 968\u00a0\u00a0 Litri: 684<\/p>\n SPESA GAS:<\/strong> \u20ac 238 \u00a0Litri\u00a0\u00a0 376<\/p>\n MEDIA KM\/LT: <\/strong>6,42<\/p>\n SPESA AUTOSTRADA:<\/strong> \u20ac 120,5<\/p>\n TRAGHETTI <\/strong> \u20ac 196 + 35,5 Tot 231,5<\/p>\n CAMPEGGI<\/strong> \u20ac\u00a0 370<\/p>\n SPESE VARIE:<\/strong> \u20ac 2248<\/p>\n TEMPO METEOROLOGICO:<\/strong><\/p>\n Sereno giorni\u00a0 6<\/p>\n Variabile\u00a0\u00a0 15<\/p>\n Pioggia\u00a0 2<\/p>\n PROBLEMI:<\/strong> Nessuno<\/p>\n Documenti<\/strong><\/p>\n Carta d\u2019identit\u00e0 valida per l\u2019espatrio per gli adulti, i minori di 15 anni sprovvisti di documento proprio valido per l\u2019espatrio , devono essere iscritti sul passaporto di un genitore. Per l\u2019assistenza medica gratuita \u00e8 necessario esibire la tessera sanitaria o in mancanza il modulo sostitutivo da richiedere alla propria ASL<\/p>\n Carico e scarico<\/strong><\/p>\n Per il carico\u00a0 e lo scarico\u00a0 bisogna appoggiarsi presso i campeggi , quelli da noi visitati erano <\/span>forniti di scarico per wc nautici , nel caso dei nautici \u00e8 opportuno, per non avere problemi, dotarsi di un serbatoio supplementare da poter trasportare.<\/p>\n Gpl<\/strong><\/p>\n Buona reperibilit\u00e0 fino all\u2019 imbarco per l\u2019Inghilterra,poi bisogna dotarsi di un adattatore (che non sono riuscito a trovare) l\u2019attacco in Inghilterra e di tipo a baionetta<\/p>\n Guide<\/strong><\/p>\n Noi abbiamo usato la guida Lonely Planet\u00a0 molto ben dettagliata ,mentre come atlante stradale consigliamo di acquistarlo in loco con scala minimo 1:325.000 in modo da poter trovare anche i pi\u00f9 piccoli paesi.<\/p>\n ITINENARIO:<\/strong><\/p>\n 06 Monsano – San Gottardo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KM 610<\/p>\n 07 San Gottardo – Dunkerque\u00a0\u00a0\u00a0 Km 890<\/p>\n 08 Dunkerque – Stonehenge\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 260<\/p>\n 09 Stonehenge\u00a0 – Hexham\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 595<\/p>\n 10 Hexham \u2013 Edimburgo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 185<\/p>\n 11 Edimburgo \u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 0<\/p>\n 12 Edimburgo – Stonehaven\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 270<\/p>\n 13 Stonehaven \u2013 Fort\u00a0 August\u00a0\u00a0\u00a0 Km 260<\/p>\n 14 Fort August \u2013 Cromarty\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 130<\/p>\n 15 Cromarty\u00a0 – John \u00f2 Groats\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 200<\/p>\n 16 John \u00f2 Groats\u00a0\u00a0\u00a0 – (Orcadi)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 0<\/p>\n 17 John \u00f2 Groats\u00a0 –\u00a0 Ardmair\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 255<\/p>\n 18 Ardamair \u2013 Dunvegan\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 320<\/p>\n 19 Dunvegan \u2013 Fort Williams\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 180<\/p>\n 20 Fort Williams \u2013 Obam\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 90<\/p>\n 21 Obam\u2013 Truk Stop\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 380<\/p>\n 22 Truk stop \u2013 Londra\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 500<\/p>\n 23 24 25 Londra\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 0<\/p>\n 26 Londra \u2013 Wellin\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 430<\/p>\n 27 Wellin \u2013 Saronno\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 770<\/p>\n 28 Saronno \u2013 Monsano\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Km 475<\/p>\n Evviva si parte!!!!!!!!! Il tempo \u00e9 un po\u2019 incerto, ogni tanto pioviggina ma poco male,vorr\u00e0 dire che ci abitueremo alle piogge che caratterizzano la Scozia .<\/p>\n Arriviamo in Svizzera senza problemi; soltanto al tunnel del San Gottardo troviamo circa 5 Km di fila , ma con pazienza arriva anche il nostro turno, semaforo verde, si passa e al primo autogrill ci fermiamo per dormire visto che sono le 1:30 di notte<\/p>\n 07 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Partenza alle 8:00, attraversiamo tutta la Svizzera senza alcun controllo alla frontiera, poi attraversiamo la Germania fino a Strasburgo.<\/p>\n Prendiamo per Metiz in Francia da qui arriviamo in Lussemburgo, poi Namur ,Turnai e Lille e finalmente Dunkerque dove arriviamo alle 23. Facciamo il biglietto\u00a0 per Dover, per essere cos\u00ec pronti\u00a0 il mattino successivo alle 8 (\u20ac 121 Camper +3 persone\u00a0 )<\/p>\n 08 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Ci imbarchiamo in perfetto orario,dopo un veloce controllo al passaporto in circa 2 ore siamo a Dover;all\u2019arrivo degli squarci di sole ci fanno godere di una bella vista sulle famose e bianche scogliere.<\/p>\n Appena scesi dalla nave decidiamo di andare a visitare il famoso sito archeologico di Stonehenge formato da un cerchio di monoliti grandissimi che si stagliano verso il cielo.<\/p>\n L \u2018impatto visivo colpisce molto perch\u00e9 ha un qualcosa\u00a0 di misterioso, soprattutto se si cerca di capire come sia stata possibile la sua costruzione nell\u2019et\u00e0 del bronzo intorno al 2950 a.C. Vari studi ci inducono a pensare\u00a0 che sia servito come osservatorio per il calcolo delle stagioni.<\/p>\n Facciamo una bella passeggiata attorno ai monoliti; con uno splendido tempo che difficilmente si pu\u00f2 trovare qui (ingresso \u00a3 6.90 adulti \u00a3 3,50 ragazzi compresi di audio guide in italiano) e per la notte ci fermiamo in una stradina laterale ai megaliti dove c\u2019erano altri camper .<\/p>\n 09 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Nottata trascorsa in tutta tranquillit\u00e0 e al mattino, aprendo la porta del camper,notiamo che a pochi metri da noi ci sono molte mucche al pascolo , alcune ci guardano incuriosite e vediamo che durante la notte si sono aggiunti altri camper.<\/p>\n Prendiamo la strada verso il Vallo di Adriano via Gloucester, Brimgham poi sempre la M6 fino a Carlisle dove prendiamo la A69 fino a Hexham; qui sappiamo esserci un grande parcheggio per bus e camion vicino all’ufficio turistico.<\/p>\n Arriviamo alle 21 e ci accorgiamo che la sosta notturna \u00e8 vietata\u00a0 ma ormai ci sembra tardi\u00a0 per cercare un’altra sistemazione che non sia troppo\u00a0 lontana dal Vallo,quindi sostiamo vicino\u00a0 ad un altro camper inglese in una parte del parcheggio un po\u2019 appartata .<\/p>\n Durante il viaggio abbiamo fatto una deviazione a Crewe dove si trova la sede della Bentley, per\u00a0 la gioia degli uomini dell\u2019equipaggio.<\/p>\n 10 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Per prima cosa facciamo spesa in un supermercato vicino al parcheggio,e\u00a0 seguendo le indicazioni dateci dall’ufficio turistico raggiungiamo il Vallo nella parte di Housesteads percorrendo la B 6318 che pensavamo fosse troppo stretta, mentre si \u00e8 rivelata una bella strada piena di saliscendi molto panoramica.<\/p>\n Visitiamo il forte (sterline 12 x3 ) e miracolosamente il cielo che\u00a0 inizialmente\u00a0 era nuvoloso e promettente\u00a0 pioggia, si apre e il sole fa risplendere tutta la natura intorno a noi.<\/p>\n Del vecchio insediamento romano rimangono soltanto le fondamenta e poco altro ma il verde in tutte le sue sfumature e le pecore al pascolo ci fanno godere di uno stupendo panorama .<\/p>\n Ripartiamo alla volta del confine scozzese dove arriviamo all\u2019ora di pranzo; strada facendo inizia di nuovo a piovere e il tempo non promette niente di buono ma mentre pranziamo la pioggia smette e riusciamo a fare belle foto con il masso in pietra che indica il confine.<\/p>\n Lungo la strada per Edimburgo visitiamo la bellissima abbazia di Jedburgh fondata dagli agostiniani, e malgrado sia priva del tetto, \u00e8 relativamente intatta e la sua imponenza domina su tutto l\u2019abitato .<\/p>\n Alla cassa dell\u2019abbazia acquistiamo il pass family che con 63 sterline ci permette di entrare in altri 7 edifici storici nel giro di 14 giorni (castelli, abbazie , siti preistorici, palazzi, cattedrali,ecc..) da scegliere tra 78 siti .<\/p>\n Vorrei ricordare che la strada che abbiamo percorso \u00a0per arrivare a Jedburh \u00e8 la A68 molto comoda, appena asfaltata, panoramica, con tantissime mucche e pecore al pascolo ai lati della strada .<\/p>\n Finita la visita all\u2019abbazia di Jedburgh arriviamo verso le 18:00 al camping Mortonhall caravan e camping park di Edimburgo,( 60\u00a3 X2 notti provvisto di camper service per wc nautici ) in serata\u00a0 ritorna la pioggia,ma speriamo bene almeno per domani .<\/p>\n 11 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Come sperato la mattinata promette bene , freschi e riposati partiamo alla scoperta di Edimburgo . Prendiamo l\u2019autobus n 11, ( consiglio\u00a0 munirsi di monete di diverso taglio perch\u00e8 a bordo non danno il resto) scendiamo a Princes Street e da qui scorgiamo subito il castello che si erge maestoso su uno sperone di roccia .<\/p>\n Saliamo subito al castello in modo da non trovare molta fila alle casse;la visita risulta molto interessante e soprattutto ci ha affascinato la storia della pietra del destino , un blocco di arenaria dove sono stati incoronati tutti i sovrani inglesi da Edoardo II nel 1307 a Elisabetta II nel 1953 .<\/p>\n La pioggia anche oggi arriva e nel frattempo approfittiamo per vedere le parti interne del castello, mentre quando esce il sole ci godiamo dal alto il bel panorama su tutta la citt\u00e0.<\/p>\n All’ uscita\u00a0 la coda alla cassa \u00e8 interminabile e arriva fino in fondo alla piazza antistante \u201cEsplanade \u201c dove sono montate tutte le tribune per il festival del Military Tattoo.<\/p>\n Percorriamo tutta la Royal Mile, la via pi\u00f9 famosa che parte dal castello e arriva fino all\u2019 Holyroodhouse \u201cla residenza ufficiale della regina in Scozia \u201c; famosa anche perch\u00e8 vi abit\u00f2 nel XVI\u00a0 Maria Stuarda REGINA Di Scozia.<\/p>\n Passeggiamo\u00a0 anche per Grassmarket e Victoria street molto caratteristiche .La Royal Mile \u00e8 animata da tantissima gente e artisti di ogni genere che publicizzano i\u00a0 loro spettacoli serali\u00a0 che si terranno in varie zone e parti della citt\u00e0 in occasione del Festival Fringe .<\/p>\n Il pomeriggio con il bus n 22 arriviamo all\u2019Ocean Terminal dove \u00e8 ormeggiata la Royal Yacht Britannia, il panfilo reale usato dalla regina Elisabetta dal 1953 al 1997, molto interessante la visita con l’ audioguida in italiano.<\/p>\n Ritornati in centro dopo una breve sosta al Mc Donald, acquistiamo dei souvenir e la classica maglietta all’Hard Rock Caf\u00e8 poi ritorniamo in campeggio alle 21 (oggi il tempo \u00e8 stato molto variabile )<\/p>\n 12 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Al mattino ripartiamo per andare a visitare la Rosslyn Chapel situata poche miglia a sud di Edimburgo. La chiesa ha richiamato molti turisti negli ultimi anni dopo che \u00e8 stata usata come set per il Codice da Vinci,\u00e8 una delle chiese pi\u00f9 pittoresche e misteriose della Scozia.<\/p>\n L\u2019interno \u00e8 molto decorato, vi sono molte\u00a0 immagini scolpite nella pietra da alcuni studiosi viene associata\u00a0 alla massoneria o ai templari.<\/p>\n Finita la visita andiamo a Falkirk dove si trova la Falkirk Weel; un opera d’ ingegneria unica nel suo genere, progettata per sostituire le chiuse che un tempo mettevano in comunicazione due canali all\u2019altezza\u00a0 di Falkirk\u00a0 .<\/p>\n Si tratta di un enorme ascensore rotante che grazie a due bracci meccanici bilanciati, pu\u00f2 sollevare due contenitori d’acciaio, capaci di contenere 300 metri cubi d\u2019acqua e all\u2019interno dei quali possono entrare i battelli per la navigazione dei canali e per il giro turistico .<\/p>\n Verso le 17 arriviamo a Dunnottar Castle di Stonehaven , il cielo \u00e8 di un azzurro fantastico con nuvoloni bianchi qua e l\u00e0. Con una breve passeggiata dalla strada si arriva su un promontorio dove si trovano\u00a0 i resti di questo castello; il panorama \u00e8 magnifico e con questo splendido sole tutti i colori sono pi\u00f9 accesi.<\/p>\n Ora ci sentiamo veramente in Scozia!!!!. Per la notte ci fermiamo nel porticciolo\u00a0 di Stonehaven,e per trovare il parcheggio giunti in paese si devano seguire le indicazioni per Harbour, non ci sono divieti per la notte. (Adatto solo ai mezzi sotto i 6,50 m)\u00a0 .<\/p>\n Dopo un breve giro in centro ci godiamo un bel tramonto dal camper con sottofondo di gabbiani e vento\u00a0 .<\/p>\n 13 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Tutta la notte siamo stati cullati dal vento , appena svegli notiamo che l\u2019alta marea fa arrivare l’acqua fino agli scogli sottostanti al camper , mentre la sera precedente\u00a0 il mare era\u00a0 lontano da noi circa 20m .<\/p>\n Mentre facciamo colazione ci godiamo lo spettacolo del sole, del mare, dei gabbiani e delle nuvole che corrono veloci . Partiamo a malincuore e con la A90 prima e la A 96 po,i raggiungiamo Keith per visitare la distilleria\u00a0\u00a0 STRATHISLA, famosa\u00a0 per la produzione del Chivas Regal (entrata 5\u00a3 adulti e bambini gratis ).<\/p>\n La visita \u00e8 soltanto in inglese ma ci viene dato un opuscolo in italiano con le informazioni pi\u00f9 importanti.\u00a0 Assaggiamo due tipi di Whisky e facciamo alcuni acquisti .<\/p>\n Dopo pranzo arriviamo a Forres dove visitiamo la distilleria Dallas Dhu: una distilleria antica\u00a0 non pi\u00f9 in funzione che decidiamo di visitare perch\u00e9 abbiamo il biglietto di ingresso compreso nell\u2019Explorer Pass .<\/p>\n La cantina \u00e8 circondata da prati verdi ben curati e tavoli per il pic nic.<\/p>\n Con il biglietto \u00e8 compresa anche un audioguida in italiano con la quale\u00a0 riusciamo a capire per bene tutte le fasi della lavorazione del whisky,infine mentre vediamo un bel filmato anche esso in italiano ci fanno assaggiare un bicchierino.<\/p>\n Facciamo una bella passeggiata al centro di Forres,anch’esso un paesino veramente grazioso e curato con dei giardini stupendi, pieni di fiori.<\/p>\n Riprendiamo la strada A82 e arriviamo fino a Fort August percorrendo tutto il lago di Loch Ness per vedere le chiuse lungo il Caledonia Canal.Qui possiamo vedere i battelli che navigando lungo il canale, superano una serie di chiuse che gli permettono di superare un dislivello di circa 13 m.<\/p>\n Gli argini del canale sono un posto ideale per prendere il sole o scambiare chiacchiere con altri turisti.Ritorniamo indietro verso Inverness e lungo la strada ci fermiamo in uno pseudo campeggio; altro non \u00e8 che un giardino di un privato (5\u00a3 a persona con bagni e doccia pulitissimi ).<\/p>\n Qui facciamo un primo\u00a0 incontro con i famigerati e famosi Midges (piccoli moscerini fastidiosi che compaiono al crepuscolo e pungono qualsiasi parte scoperta, volendo si trovano delle retine per proteggersi al costo di \u00a34 sterline)<\/p>\n 14 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Oggi risulter\u00e0 una delle giornate pi\u00f9 belle fino ad ora trascorse durante questa vacanza sia per il tempo bellissimo sia per i posti visitati . Partiamo dal campeggio vicino Fort August e ci dirigiamo al castello di Urquhart a Drumnadrochit sempre lungo il lago\u00a0 di Loch Ness .<\/p>\n Purtroppo all\u2019arrivo il cielo \u00e8 un po\u2019 coperto ma la splendida posizione e l\u2019erba di un verde vellutato offrono uno spettacolo splendido malgrado del castello rimangono solo delle piccole parti (l\u2019ingresso del castello era compreso nel nostro pass).<\/p>\n Continuiamo lungo la A 82 e dopo pochi km facciamo shopping selvaggio con unico tema \u201cNESSIE\u201d.Per l\u2019ora di pranzo ritorniamo indietro di una ventina di km\u00a0\u00a0 da Inverness per visitare Fort George con una deviazione della A96.<\/p>\n Capitiamo per caso nel primo dei due giorni di una rievocazione storica.Il sito attorniato dal mare in un contesto veramente stupendo, fu costruito\u00a0 come base per l\u2019esercito\u00a0 da Giorgio II nel 1748 completato poi nel 1769 .<\/p>\n Lungo\u00a0 i bastioni si snoda una passeggiata di oltre 1Km e 600m e da qui si hanno bellissime vedute sul mare e sulle penisole del Blak Isle .Tutto il forte \u00e8 molto animato con tantissime rappresentazioni\u00a0 di mestieri ,di guarnigioni militari ,giochi antichi ecc\u2026<\/p>\n Si esibiscono anche i paracadutisti\u00a0 e un aereo che fa acrobazie in volo .Ci godiamo la bellissima giornata , fa molto caldo\u00a0 e il cielo \u00e8 di un azzurro terso .Partiti da Fort George ci dirigiamo verso Cromarty facendo una sosta a Fort Rose dove a Chanorry point si dovrebbero avvistare i delfini .<\/p>\n Trascorriamo circa un ora a occhi spalancati ma dei delfini nessuna traccia , dopo un po\u2019 sconsolati ce\u00a0 ne andiamo e\u00a0 arriviamo in serata a Cromarty dove sostiamo in uno spiazzo erboso alla fine del\u00a0 paese insieme a un altro camper francese\u00a0\u00a0 e qualche tenda (GPS 57\u00b040\u201957,2\u201d W 004\u00b000,2\u201d)<\/p>\n 15 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Oggi \u00e8 ferragosto, allora poltriamo un po\u2019 di pi\u00f9 a letto,ma verso le 10 partiamo direzione Golspie percorrendo tutta la B9163 lato ovest della Black Isle.<\/p>\n Poco dopo aver preso la A9 e aver attraversato il ponte facciamo una veloce sosta al Clanland e Seapoint ( un punto segnalato per l\u2019avvistamento delle foche ) ma non siamo fortunati perch\u00e8 con la bassa marea non riusciamo a vederle .<\/p>\n Proseguiamo per il Dunrobin Castle che si trova poco dopo Golspie un bellissimo castello in stile francese in posizione panoramica sul mare che fu residenza dei conti\u00a0 di Sutherland .<\/p>\n Il castello \u00e8 ancora riccamente arredato con uno splendido giardino molto ben curato e pieno di fiori; qui assistiamo anche a uno spettacolo di falconieri molto divertente (8\u00a3 gli adulti e 5\u00a3 i ragazzi ).<\/p>\n Ripartiamo con destinazione John o\u2019 Groats e sar\u00e0 per la continua presenza del sole, ma questo tratto di strada che a volte costeggia il mare di uno splendido colore turchese, si interna passando in mezzo a campi di orzo e avena con ampie vallate ricoperte di erica, con\u00a0 mucche e pecore al pascolo, ci regala panorami mozzafiato e sfumature di mille colori che ci rimarranno per molto tempo nel cuore e nella mente .<\/p>\n Arriviamo verso le 19:00 a John o\u2019 Groats e ci sistemiamo nel bel campeggio sul mare di fronte alle Orcadi .(18,50 sterline con camper service ) .Prenotiamo anche un escursione alle ORCADI per l\u2019indomani ( 46 sterline adulti 23 i ragazzi ) .<\/p>\n Dopo tutte le foto di rito e aver comprato dei souvenir ci godiamo un bel tramonto e ce ne andiamo a letto contenti per essere arrivati alla meta pi\u00f9 a nord del nostro viaggio.<\/p>\n 16 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Oggi ci aspetta\u00a0 una bellissima gita,si parte alle 9 dal molo per arrivare\u00a0 a Burwick dove ci aspetta un pullman. Attraversiamo le famose Churchill Barriers\u00a0 che sono degli sbarramenti costruiti durante la seconda guerra mondiale sull’ arcipelago scozzese delle Orcadi per\u00a0 impedire le incursioni dei sottomarini nemici nella baia di Scapa Flow.<\/p>\n All’interno di essa si trovava una base della Royal Navy, attualmente le barriere sono utilizzate come collegamento stradale fra le isole.Durante il percorso i paesaggi che vediamo sono molto belli complice il sole che pian piano riesce a vincere le nuvole;\u00a0 risulter\u00e0 la giornata con il cielo pi\u00f9 azzurro dall\u2019arrivo in Scozia .<\/p>\n Arriviamo a Stromness per l\u2019ora di pranzo, cittadina molto pittoresca con la sua strada principale tutta tortuosa. Da Stromness si va al villaggio neolitico di Skara Brae (2500 a.C ) rimasto nascosto da dune\u00a0 sabbiose fino a 150 anni fa .<\/p>\n Continuiamo per vedere le pietre monolitiche di Stromness molto meno appariscenti di Stonehenge ma in una posizione panoramica di fronte al mare e circondate da erica rosa e viola .<\/p>\n Arriviamo poi a Kirkwall capitale delle Orcadi,vediamo la cattedrale di San Magnus in arenaria rossa e pietra gialla con interni imponenti e particolarmente suggestivi.<\/p>\n Gironzoliamo in molti negozi che vendono capi di abbigliamento di esclusiva lana , gioielli ,dolci e le caratteristiche focacce con farina d\u2019orzo .<\/p>\n Sulla strada del ritorno per Burwick visitiamo la cappella Italiana costruita da detenuti italiani durante la costruzione delle barriere di Churchill con i resti di due baracche e rottami di ferro.<\/p>\n L\u2019 interno \u00e8 splendidamente decorato con una bellissima Madonna con il bambino copia di un famoso dipinto di Nicol\u00f2 Barabino .Ritorniamo con il traghetto a John \u00f2 Groats verso le 20.<\/p>\n 17 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Mattinata grigia ,dopo un veloce giro intorno alla Last house e acquistate le ultime cartoline, lasciamo John\u00a0 \u00f2 Groats e andiamo a fare un veloce giro a Dunnet Had il punto veramente pi\u00f9 a nord della Scozia; un promontorio dove\u00a0 le scogliere scendono a picco sul mare .<\/p>\n Qui i piccoli Midges la fanno da padroni e dopo una veloce passeggiata sulla scogliera ripartiamo. Oggi, giornata di avvicinamento all\u2019isola di Skye; percorriamo\u00a0 prima la A836 fino a Tounge poi la A 838 fino a Durness\u00a0 e la A 834 e la A 835 fino a Ardimir un paesino pochi chilometri prima di Ullapol dove troviamo un piccolo campeggio in una posizione davvero magnifica sul mare (18 \u00a3 senza elettricit\u00e0).<\/p>\n Tutto il tragitto \u00e8 stato un susseguirsi di altopiani e vallate che degradano verso\u00a0 il mare ricoperte di erica e punteggiate di pecore al pascolo.<\/p>\n 18 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Partiamo dal bel campeggio e continuiamo in direzione isola di Skye\u00a0 con la A 835 fino a Garve poi prendiamo la A 832\u00a0 e la A 890 e cos\u00ec arriviamo allo Skye Brige.<\/p>\n Anche questo percorso \u00e8 a dir poco stupendo, si alternano altopiani ricoperti di erica a zone paludose ma di grande effetto , pascoli a perdita d\u2019occhio, pendii rocciosi che si riflettono nelle acque cristalline dei fiordi.Il sole la fa da padrone sulle nuvole e i paesaggi che vediamo sono\u00a0 veramente indescrivibili.<\/p>\n Passato il ponte che collega alla terra ferma ci dirigiamo subito con la A 87 verso Portree una cittadina abbastanza grande e animata . Facciamo un veloce giro al porto dove si trovano case dai colori vivaci che si specchiano nell\u2019acqua .<\/p>\n Procediamo verso nord con la A 855 ,arriviamo vicino Staffin dove si trova la Kilt Rock , un spettacolo della natura ;una cascata che si tuffa nel mare dall’alto di una rupe di basalto le cui nervature sembrano le pieghe di un kilt e da qui il suo nome .<\/p>\n Continuiamo\u00a0 l\u2019intero percorso di tutta la penisola fino a Vig dove ci si aprono a ogni curva panorami spettacolari da cartolina.Ogni pochi chilometri non possiamo fare altro che fermarci a scattare foto , per la sera sistemiamo\u00a0 il camper al campeggio di Dunvegan\u00a0 in una posizione davvero stupenda da dove vediamo la baia illuminata da mille colori e sfumature di\u00a0 rosa fino alle ore 23, poi andiamo a letto.<\/p>\n 19 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Anche oggi il cielo \u00e8 azzurro , lasciamo questo bel campeggio e andiamo al parcheggio del castello.Il castello \u00e8 in restauro perci\u00f2 non si pu\u00f2 visitare ma con il biglietto del giardino, si arriva al piccolo molo da dove partono piccole\u00a0 imbarcazioni che trasportano 7 persone alla volta per andare a vedere le foche .<\/p>\n Il cielo e il mare sono di un azzurro intenso e poco dopo essere partiti,finalmente riusciamo a vedere tantissime foche stese al sole a breve distanza.Il giro \u00e8 stato davvero bello e merita le 5\u00a3 adulti e\u00a0 3\u00a3 i ragazzi fino a 15 anni .<\/p>\n Visto che abbiamo pagato anche il biglietto per il giardino (6\u00a3 adulti e3 \u00a3 ragazzi) facciamo un bel giro, ci sono migliaia di specie di piante e fiori\u00a0\u00a0 che con il sole hanno dei colori molto intensi .Lasciamo Dunvegan\u00a0 e per pranzo sostiamo nella distilleria Talisker in una bellissima posizione di fronte alla baia.<\/p>\n Acquistiamo 2 bottiglie di whisky\u00a0 e ripartiamo verso Amadale per imbarcarci verso Mallaig in modo da non dover tornare sulla terra ferma tramite lo Skye Bridge, deviando cos\u00ec con\u00a0 la strada verso sud .<\/p>\n Appena arriviamo il traghetto \u00e8 in porto e ci fanno salire, nota curiosa il signore dei ticket non credendo che il nostro camper sia sui 5 metri lo viene a misurare personalmente (fino a 5 metri abbiamo pagato 19,50\u00a3 +3,75 \u00a3 gli\u00a0 adulti e 1,70 i ragazzi ).<\/p>\n Arrivati a Mallaig prendiamo la A380 verso Fort Williams e, a Glenfinnan facciamo una sosta\u00a0 vicino al Visitor\u00a0 Center\u00a0 da dove parte un sentiero che porta ad un punto panoramico con vista sul famoso viadotto visto sul film di Harry Potter.<\/p>\n Arrivati a Fort Williams ci sistemiamo per la notte nel bellissimo campeggio Glen Nevis poprio sotto il Ben Nevis il monte pi\u00f9 alto della Gran Bretagna ( \u00a318,50 senza corrente ) ceniamo con Haggis salmone e patate nel ristorante del campeggio .<\/p>\n 20 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Questa mattina\u00a0 il tempo \u00e8 tipicamente scozzese: nebbia e pioggia .Entriamo nel supermercato Morris uno dei pi\u00f9 grandi frequentati fin ora e ci trascorriamo un po\u2019 di tempo sperando che il tempo migliori.<\/p>\n Appena finita la spesa tralasciamo la visita al paese e ci dirigiamo verso Oban .Per il pranzo sostiamo nel parcheggio del Dunstaffnage Castle in una bella posizione vicino al mare .<\/p>\n Il castello non \u00e8 rinomato molto ma il verde del prato circostante , il cielo azzurro e il mare vicino hanno un non so che di spettacolare (ingresso compreso nell\u2019explorer pass) .<\/p>\n Arriviamo nel pomeriggio ad Oban ci informiamo per le escursioni per l\u2019avvistamento delle balene che avremmo voluto fare il giorno seguente con la Sea Life con partenza da Balvicar.<\/p>\n Il ragazzo del Tourist Information ci comunica che per il giorno dopo non ci sono pi\u00f9 posti e non \u00e8 previsto neanche bel tempo, cos\u00ec un po\u2019 dispiaciuti togliamo dal programma questa avventura e facciamo un bel giro lungo le vie centrali e lungo il molo\u00a0 molto animato e vivace .<\/p>\n Per la sera\u00a0 andiamo al Camping Oban Caravan e Park in una bellissima posizione sul Sound of Kerrera a 4 Km a sud di Oban (19\u00a3 senza elettricit\u00e0)<\/p>\n 21 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Al mattino, ultimo giro ad Oban per gli ultimi souvenir scozzesi la cittadina \u00e8 molto animata (acquisti di t\u00e8 e souvenir vari)\u00a0 prendiamo la A85 prima e la A82 poi verso il Loch Lamond il lago pi\u00f9 grande della Scozia.<\/p>\n Dopo Crianlarich facciamo una sosta per vedere le cascate \u201cFalls of Falloch \u201c non sono un granch\u00e9 ma \u00e8 servito per\u00a0 sgranchirci le gambe.<\/p>\n Percorriamo tutta la strada lungo il Loch Lomond a tratti abbastanza stretta anche se a due corsie, abituati alle\u00a0 single Trak questa \u00e8 pi\u00f9 grande ma molto trafficata cosa a cui non eravamo pi\u00f9 abituati .<\/p>\n Nei dintorni di Glasgow visitiamo a Dunbarton il castello omonimo .Il castello non \u00e8 il massimo ma tutte le mura di cinta\u00a0 e la bellissima visuale che si gode dalla cima del promontorio valgono una visita .<\/p>\n Proseguiamo\u00a0 e ci fermiamo a dormire in un parcheggio per camion\u00a0 sorvegliato, all\u2019uscita\u00a0 n 38 dell\u2019autostrada M6\u00a0 dopo Penrith ( in autostrada chiama l\u2019uscita Junction 38 truckstop N 54\u00b0 26.6\u2019 w 002\u00b0 35, 696\u2019) x 8 sterline compreso di buono sconto di 2 \u00a3 per la colazione e ci hanno anche dato 3 gettoni per le docce<\/p>\n 22 AGOSTO<\/strong><\/p>\n A met\u00e0 mattinata arriviamo a Stoke on Trent dove visitiamo il Gladstone Pottery Museum .Un’ antica fabbrica che utilizzava forni a bottiglia per la cottura a carbone delle ceramiche .<\/p>\n La visita con spiegazioni anche in italiano tramite un foglietto preso alla reception, spiega tutto il percorso della lavorazione della materia prima al prodotto finito .Si possono vedere le attrezzature , le foto ,le tecniche di produzione con dimostrazioni di tornitura e di pittura ed il tutto e molto interessante.<\/p>\n Riprendiamo la strada verso Sud e ci fermiamo nel pomeriggio a Coventry dove si trova il museo della Jaguar ma purtroppo essendo domenica il museo \u00e8 chiuso (aperto solo dal luned\u00ec al venerd\u00ec).<\/p>\n Per le 20 arriviamo al camping Abbey Wood di Londra attraversando il ponte sul Tamigi (\u00a31.50) .Ci dicono che non ci sono piazzole e per la notte ci sistemiamo nel parcheggio ultimi arrivi.<\/p>\n 23 24 25 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Questi tre giorni\u00a0 ci godiamo Londra senza nessuna fretta e usando molto i mezzi pubblici per spostarci da un posto all’altro (Bus,Metro ,Treno).<\/p>\n Dal campeggio con 5 minuti si raggiunge la stazione di Abbey Wood, da qui con trenta minuti raggiungiamo le stazioni di Charing Cross o Cannon Street, Visitiamo la Tower of London , il Tower Bridge , la Cattedrale di San Paul, la grande e bella Piazza di Trafalgar Square, Buckingamm Palace assistiamo al cambio della guardia , l’abbazia di Westminster ,il Big Ben con il Parlamento , Kensington Palace e il bellissimo giardino Hyde park e Kensington garden.<\/p>\n Due sere facciamo tardi per goderci la bellissima Londra by Nigth. Visitiamo il museo di Sherlock Holmes , la stazione di King Cross dove \u00e8 stata girata una parte del film di Harry Potter e si trova il binario 9 \u00be.<\/p>\n Ci stupiamo del lusso e della magnificenza dei magazzini Harrods , passeggiamo lungo Piccadilly , Oxford Street, malgrado qualche leggera spruzzata di pioggia i primi due giorni sono stati con il bel tempo mentre il pomeriggio del terzo ha iniziato a piover interrottamente .<\/p>\n Certo dopo venti giorni di tempo bello ci e servito per sentire di meno il peso del ritorno a casa e lasciare questa bella nazione.(108\u00a3 per 4 notti)<\/p>\n 26 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Lasciamo Londra direzione Dover , acquistiamo il biglietto ad un costo molto economico prima del porto (62 \u00a3) con la compagnia Seafrance e partiamo quasi subito.<\/p>\n Pomeriggio trascorso in autostrada Prima Francia poi Belgio fino ad un’ area di servizio a Wellin dopo Namur.<\/p>\n 27 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Giornata di viaggio, troviamo code prima in Belgio per un incidente 12KM poi per\u00a0 lavori sia in Francia che in Germania arriviamo cos\u00ec nell’area di sosta di Saronno a tarda notte.<\/p>\n 28 AGOSTO<\/strong><\/p>\n Oggi destinazione Monsano il sole e il caldo si fanno sentire, il rientro\u00a0 prosegue senza problemi malgrado alla radio comunicano file e rallentamenti un p\u00f2 in tutta Italia e alle 16.00 siamo a casa.<\/p>\n Anche questa volta Gigio Blu non ha avuto nessun problema\u00a0 nonostante i suoi 19 anni e 160.000 Km sulle gomme, anzi questo viaggio segna una tappa importante essendo il nostro 100\u00b0 viaggio (esclusi i fine settimana al mare )\u00a0 dal 1999 anno in cui lo abbiamo acquistato usato con 50000 km.<\/p>\n Grazie di cuore Gigio Blu, in tua compagnia abbiamo girato l’ Europa in lungo e in largo, con te siamo andati due volte in Norvegia la prima fino a Capo Nord , in Danimarca, in\u00a0 Grecia, in Portogallo siamo andati fino alle\u00a0 Repubbliche Baltiche, tutti viaggi indimenticabili.<\/p>\n Certo non sei veloce, non hai interni lussuosi sei lungo appena cinque metri, ma al tuo interno hai tutto il necessario per trascorrere delle belle vacanze.<\/p>\n Hai un autonomia di circa cinque\u00a0 giorni (acqua chiare 160 Litri e Wc nautico 70 litri), sei affidabile; mai una rottura mai, un problema forse da come leggo sui forum ancora meglio dei mezzi nuovi grazie ancora Gigio Blu .<\/p>\n CONCLUSIONI<\/strong><\/p>\n Abbiamo trovato una nazione molto pi\u00f9 bella di quello che ci aspettavamo , \u00e8 veramente stupenda , anche il meteo ci ha aiutato molto ,i colori degli altopiani e le mille sfumature sono indescrivibili , la gentilezza della sua gente e la tranquillit\u00e0 ci ha fatto innamorare della Scozia come gi\u00e0 lo eravamo della Norvegia i posti da non\u00a0 perdere secondo noi sono:<\/p>\n Gli altopiani delle Higland, il castello di Dunnortar ,l’isola di Skye, l’ escursione per vedere le foche,il castello di Dunrobin, Edimburgo,il lago di Lochness (peccato che Nessie non c’era), Londra (anche se \u00e8 una citt\u00e0 grandissima si gira molto bene ed \u00e8 davvero splendida, le caratteristiche mucche capellone (Cowe Higland).<\/p>\n Peccato che non abbiamo potuto vedere i Puffin visto che se ne erano gi\u00e0 andati, (rimangono fino a fine luglio) non abbiamo avvistato i delfini malgrado siamo stati molto in attesa in quei punti dove dovevano transitare.<\/p>\n Si c’\u00e8\u00a0 stato anche qualcosa di fastidioso; i famigerati Midges anche se li abbiamo incontrati solo al faro di Dunnet Head e nell’ isola di Skye.<\/p>\n Si conclude qui il nostro viaggio vi salutiamo e nella speranza di non avervi annoiato vi diamo appuntamento al prossimo viaggio, ciao e buoni Km a tutti voi.<\/p>\n![\"Mappa](\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/image002.gif\" "\\"Mappa")
<\/a><\/a>06-AGOSTO<\/h2>\n
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