{"id":32640,"date":"2015-12-15T16:50:33","date_gmt":"2015-12-15T15:50:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/?p=32640"},"modified":"2015-12-15T16:50:33","modified_gmt":"2015-12-15T15:50:33","slug":"con-larcos-cover-hood-la-cabina-non-e-mai-stata-cosi-calda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/con-larcos-cover-hood-la-cabina-non-e-mai-stata-cosi-calda\/","title":{"rendered":"Con LARCOS COVER-HOOD, la cabina non \u00e8 mai stata cos\u00ec calda"},"content":{"rendered":"

Il copricruscotto LARCOS COVER-HOOD \u00e8 stato testato in camera climatica. Il risultato \u00e8 che abbatte di 10 gradi il freddo in cabina. \u00a0<\/strong><\/p>\n

Larcos<\/strong>, azienda specializzata nella realizzazione di protezioni termiche per caravan e camper, realizzate su misura, presenta un prodotto estremamente innovativo ed efficace: il copricruscotto per motorcaravan, semintegrali e motorhome COVER-HOOD<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Tutti sanno che la zona pi\u00f9 fredda all\u2019interno del camper \u00e8 quella della cabina di guida. Chi possiede un copricabina integrale come OVERCOAT di Larcos, non ha problemi, ma chi opta per protezioni termiche parziali per parabrezza e vetri laterali deve tener conto che la parte pi\u00f9 critica \u00e8 quella del cruscotto e dei vani poggiapiedi, dove sono presenti passaggi verso l\u2019esterno per fili, cavi, tubazioni, manicotti, oltre alle leve dei pedali. Si tratta di ponti termici molto insidiosi che aprono le porte al freddo e creano sbalzi di temperatura anche di parecchi gradi tra gli ambienti interni.<\/span><\/p>\n

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\"larcos-copri-cruscotto-COVER-HOOD\"<\/a>\u00c8 una situazione che tutti possono facilmente verificare, basta posizionare una lampada nel vano motore e osservare in cabina la luce che filtra. Il copri cruscotto\u00a0COVER-HOOD<\/strong>, confezionato con materiale coibentante di 7 mm di spessore, \u00e8 appositamente studiato per ovviare a questa problematica. Facilissimo da montare, si installa in pochi secondi grazie ad un\u2019apertura a velcro tra volante e leva del cambio e ricopre tutto il cruscotto fino alla pavimentazione, creando una vera e propria barriera contro il freddo. <\/span><\/p>\n

Nella versione standard \u00e8 disponibile per la cabina del Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco New Daily, Renault Master, ma LARCOS pu\u00f2 realizzare il copricruscotto su misura per qualsiasi motorhome. A testimoniare la qualit\u00e0 di questo prodotto c\u2019\u00e8 l\u2019eccellente risultato ottenuto durante i\u00a0 test in camera del freddo, durante una prova realizzata con le stesse metodologie con cui i costruttori verificano la qualit\u00e0 e la coibentazione del veicolo, cio\u00e8 con un monitoraggio costante delle temperature interne\/esterne attraverso 21 sonde e una telecamera termografica. <\/span><\/p>\n

\u00abIl test \u00e8 stato realizzato posizionando un semintegrale su meccanica Fiat Ducato, privo di qualsiasi protezione termica esterna, in una camera climatica \u2013 racconta Andrea Costa, titolare di Larcos – \u00a0Con una temperatura esterna di -15 gradi, quella interna \u00e8 stata portata fino a 20 gradi, rilevati dalla sonda posizionata in dinette. Abbiamo scoperto che bench\u00e9 in dinette ci fossero 20 gradi, nella zona pedali della cabina, priva di copricruscotto, la temperatura arrivava addirittura a -5 gradi. <\/span><\/p>\n

Abbiamo posizionato il copricruscotto e la temperatura in cabina nella stessa zona \u00e8 salita progressivamente fino a +5 gradi. In pratica con il nostro copricruscotto il guadagno termico \u00e8 di 10 gradi\u00bb. <\/span><\/p>\n

Il prezzo indicativo del copricruscotto COVER-HOOD \u00e8 di 154 euro Iva inclusa ed \u00e8 acquistabile direttamente sul sito www.larcos.it.<\/span><\/p>\n

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