![\"Ebersp\u00e4cherstra\u00dfe_1914\"](\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Ebersp\u00e4cherstra\u00dfe_1914.jpg\")
<\/a><\/p>\nDa 150 anni Ebersp\u00e4cher tiene il passo con i tempi: lo fece negli anni \u201830, quando per supportare la nascente industria automobilistica invest\u00ec per industrializzare i processi di produzione dei silenziatori di scarico e dei riscaldatori, e nuovamente negli anni \u201980, quando con i suoi catalizzatori si rese protagonista dei primi passi della motorizzazione a basso impatto ambientale.<\/p>\n
\u201cSiamo sempre stati aperti al cambiamento e sensibili agli sviluppi del mercato\u201d, dice il Managing Partner Heinrich Baumann. \u201cUn\u2019evoluzione continua che non ci ha impedito di rimanere fedeli ai nostri principi: quelli di un\u2019azienda di famiglia che da 150 anni lavora con senso di responsabilit\u00e0 puntando sulla qualit\u00e0, sul servizio e sull\u2019innovazione. Con questa consapevolezza, il nostro anniversario ci rende ancora pi\u00f9 orgogliosi\u201d.<\/p>\n
L\u2019inizio di un successo: dagli annaffiatoi alle coperture in vetro<\/b><\/p>\n
Il successo di Ebersp\u00e4cher inizia il 9 luglio 1865 proprio in Webergasse, nel centro di Esslingen. Qui, nella cantina di casa, Jakob Ebersp\u00e4cher, allora venticinquenne, avvia un piccolo laboratorio per la lavorazione della lamiera metallica: vi produce oggetti di uso quotidiano come annaffiatoi, contenitori termici o grondaie, iniziando con la clientela privata per rivolgersi poi presto anche alle aziende. \u00c8 un momento di crescita economica e nel Baden-Wurttemberg la produzione meccanica, l’industria pesante e l’industria tessile sono in piena espansione.<\/p>\n
Jakob Ebersp\u00e4cher coglie tutte le occasioni – non per niente tra i prodotti di quel periodo si contano addirittura le spolette in lamiera per i telai tessili \u2013 e trova il tempo per dedicarsi anche al campo dell\u2019edilizia: ha notato che i tetti a dente di sega, sempre pi\u00f9 diffusi nelle costruzioni industriali, soffrono spesso di infiltrazioni d\u2019acqua. Nel 1868, tra i primissimi nel settore, propone il montaggio diretto delle vetrate sui profili in acciaio senza interposizione di stucco: un\u2019idea di successo che garantisce a Ebersp\u00e4cher una rapida crescita.<\/p>\n
Nel 1900 arriva la prima fabbrica, in Zwerchstrasse in Oberesslingen, e solo undici anni dopo viene costruito un secondo edificio con una superficie di 3.500 mq. vicino alla stazione di Oberesslingen: quello che ancora oggi rappresenta la fabbrica storica di Ebersp\u00e4cher.<\/p>\n
Intanto l\u2019innovativo sistema di copertura continua ad avere successo e il suo utilizzo si estende agli aeroporti e alle stazioni ferroviarie: tra di esse la Stazione Centrale di Milano.<\/p>\n
Un mercato in crescita: l’industria automobilistica<\/b><\/p>\n
Nei decenni successivi l’azienda cresce e si rinnova con continuit\u00e0. Solo all’inizio del 1930 gli ordini rallentano per via della crisi economica mondiale: \u00e8 allora che, grazie ai buoni contatti con Daimler-Benz, Ebersp\u00e4cher viene contattata per la fornitura dei silenziatori di scarico. \u201cPerch\u00e9 no?\u201d – si dicono Paul e Adolf Ebersp\u00e4cher, la seconda generazione di proprietari \u2013 \u201cdopotutto, si tratta pur sempre di lamiera d\u2019acciaio…\u201d.<\/p>\n
Con l\u2019inserimento di collaboratori esperti del settore e investimenti in nuovi macchinari, l\u2019azienda \u00e8 rapidamente in grado di approfittare della crescita di questo nuovo, fiorente mercato.<\/p>\n
Arriva la seconda guerra mondiale, alla quale Ebersp\u00e4cher contribuisce fabbricando materiale di equipaggiamento e parti di motori per aerei.<\/p>\n
Finalmente nel 1950, in piena crescita economica, vedono la luce il primo preriscaldatore e il primo sistema di scarico con sistema di abbattimento delle emissioni integrato. Novit\u00e0 che rappresentano un complemento perfetto del portafoglio prodotti: nel 1954 l\u2019Azienda festeggia il milionesimo sistema di scarico prodotto.<\/p>\n
Intanto l’innovazione rimane il tema centrale: nel 1974 va in produzione il primo convertitore catalitico, dedicato al mercato americano. Dieci anni prima che diventi obbligatorio in Germania.<\/p>\n
\u00c8 sempre la capacit\u00e0 di cogliere il cambiamento a determinare l\u2019espansione di Ebersp\u00e4cher e il suo successo a livello internazionale.<\/p>\n
Dal 1980 l’azienda cresce in Europa e oltreoceano e si scoprono nuove aree di business: nel 1999 entra in produzione il riscaldamento supplementare elettrico della controllata Catem, che sancisce la leadership mondiale di Ebersp\u00e4cher nel settore, mentre nel 2001 prendono il via le attivit\u00e0 nell\u2019ambito dell\u2019elettronica di controllo, in risposta alla crescente importanza di questa tecnologia nel mercato automobilistico.<\/p>\n
Nel 2010, il Gruppo acquisisce un produttore di impianti per la climatizzazione degli autobus.<\/p>\n
Ad oggi, i clienti del Gruppo Ebersp\u00e4cher includono tutti i produttori americani, europei e un numero crescente di produttori asiatici.<\/p>\n
Ebersp\u00e4cher oggi: proseguire nell’innovazione<\/b><\/p>\n
Con le sue tre aree di business Sistemi di Scarico, Sistemi di climatizzazione e Automotive Controls, Ebersp\u00e4cher \u00e8 oggi un punto di riferimento nel panorama dell\u2019industria automobilistica. L\u2019obiettivo \u00e8 chiaro. “Vogliamo rendere la mobilit\u00e0 ancora pi\u00f9 sostenibile, confortevole e sicura”, dice Heinrich Baumann.<\/p>\n
Gli ultimi esempi sono i sistemi di scarico secondo i nuovi standard Euro 6 per i veicoli commerciali, il pre-riscaldatore Hydronic 2 Comfort e i componenti elettrici per i sistemi start-stop: tecnologie che riducono emissioni e consumo di combustibile.<\/p>\n
La mobilit\u00e0 di domani: questo \u00e8 gi\u00e0 oggi il tema centrale nell\u2019agenda di Ebersp\u00e4cher. Perch\u00e9 i requisiti si fanno sempre pi\u00f9 stringenti: normative sulle emissioni sempre pi\u00f9 severe, standard pi\u00f9 elevati per l\u2019elettronica di bordo e una complessa gestione della climatizzazione spesso combinata con la trazione elettrica.<\/p>\n
Per questo l’azienda continua a investire in ricerca e sviluppo una parte considerevole dei suoi ricavi. Ne sono un esempio le nuove soluzioni dedicate al controllo del clima per mobilit\u00e0 convenzionale o alternativa, i sistemi per il recupero di energia dal calore del sistema di scarico per una maggiore efficienza energetica e l’ampliamento del settore elettronico.<\/p>\n
“Fino ad oggi, la creativit\u00e0\u00a0 dei nostri ingegneri ha costituito la base del nostro successo “,\u00a0 spiega il Managing Partner Martin Peters. “Sono convinto che, grazie alla nostra forte capacit\u00e0 di ricerca e sviluppo e alla nostra rete mondiale, continueremo a contribuire anche in futuro al progresso del mercato automobilistico con le nostre innovazioni.”<\/p>\n
La storia di Ebersp\u00e4cher in breve<\/b><\/p>\n
1865\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b>
\nIl 9 luglio, il giorno del suo matrimonio, Jakob Ebersp\u00e4cher inizia la sua attivit\u00e0 artigianale in un edificio in Webergasse 5 a Esslingen. Dopo soli 18 anni i ricavi supereranno i 100.000 marchi.<\/p>\n
1900<\/b>
\nL\u2019officina viene ampliata e diventa una fabbrica. Gli operai sono gi\u00e0 80 e vengono introdotte le prime macchine elettriche.<\/p>\n
1913<\/b>
\nViene inaugurata la prima filiale estera a Vienna.<\/p>\n
La fabbrica si amplia: nel 1914 i locali della sede principale a Esslingen vengono completati e ora Ebersp\u00e4cher conta 250 collaboratori.<\/p>\n
1931<\/b>
\nEbersp\u00e4cher inizia la produzione di silenziatori per auto.
\nDue anni pi\u00f9 tardi vengono sviluppati i primi riscaldatori per veicoli.<\/p>\n
1935<\/b>
\nIn Esslingen inizia la costruzione di un secondo stabilimento.
\nUn anno prima Ebersp\u00e4cher aveva raggiunto i 700 collaboratori.<\/p>\n
1947<\/b>
\nA Esslingen si inizia a lavorare ad un sistema di sovralimentazione a gas di scarico: quello che diventer\u00e0 noto al grande pubblico come turbocompressore.<\/p>\n
1953<\/b>
\nDurante il periodo di ripresa economica inizia la produzione in serie di riscaldatori a combustibile.<\/p>\n
1954<\/b>
\nSi celebra la produzione della milionesima marmitta. Nello stesso anno, l’azienda conclude l\u2019accordo per la fornitura di un riscaldatore supplementare per i bus VW.
\nIniziano i lavori di costruzione di una terza fabbrica nella nuova area industriale di Esslingen.<\/p>\n
1965<\/b>
\nI ricavi raggiungono i 100 milioni di marchi.<\/p>\n
1974<\/b>
\nInizia la produzione in serie dei convertitori catalitici.<\/p>\n
1975<\/b>
\nEbersp\u00e4cher stabilisce i nuovi standard di mercato: il “B1L” \u00e8 il primo riscaldamento per veicoli che pu\u00f2 essere installato direttamente nell\u2019abitacolo. Tre anni dopo inizia lo sviluppo dei filtri antiparticolato per le autovetture.<\/p>\n
1980 – 1990<\/b>
\nNegli anni 1980 e 1990, Ebersp\u00e4cher si espande all\u2019estero: vengono aperti impianti di produzione in Svezia, Francia, Svizzera e Nord America. Il processo di internazionalizzazione prosegue ancora oggi.<\/p>\n
1999<\/b>
\nEntra in produzione il riscaldatore elettrico ausiliario di Catem, societ\u00e0 del Gruppo Ebersp\u00e4cher che assume la leadership mondiale in questo specifico settore.<\/p>\n
2001<\/b>
\nL\u2019azienda fa il suo ingresso nel mercato dell\u2019elettronica per veicoli.<\/p>\n
2004<\/b>
\nEbersp\u00e4cher decide di concentrarsi in modo esclusivo sull\u2019industria automobilistica e dismette tutte le attivit\u00e0 relative alla costruzione di coperture in vetro.<\/p>\n
2010<\/b>
\nEbersp\u00e4cher entra nel mercato del condizionamento per autobus.<\/p>\n
2015<\/b>
\nEbersp\u00e4cher \u00e8 presente con pi\u00f9 di 60 sedi in 25 paesi.<\/p>\n
Il gruppo Ebersp\u00e4cher <\/b>si colloca tra i principali produttori e fornitori al mondo di sistemi di scarico, di riscaldatori per veicoli e di sistemi di condizionamento per autobus e si occupa anche di elettronica e sistemi bus per veicoli. Tra i suoi clienti figurano la maggior parte dei costruttori di autovetture e veicoli commerciali d\u2019Europa e del Nord America, e, in misura sempre maggiore, dell\u2019Asia. Nel 2014 il gruppo ha generato un fatturato complessivo di 3,6 miliardi di euro. I dipendenti sono 8.400.\u00a0<\/i><\/p>\n
www.eberspaecher.it<\/i><\/a><\/p>\n E-mail: info-it@eberspaecher.com<\/i><\/p>\n