![\"DualClima8400_teleco\"](\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/DualClima8400_teleco.jpg\")
<\/a><\/p>\nTra le peculiarit\u00e0 tecniche di maggior rilievo che caratterizzano\u00a0il DualClima 8400 H si evidenziano: un alto\u00a0potere refrigerante (2,40 kw), una pompa di calore con\u00a0elevata efficienza (2,45 kw), ottima silenziosit\u00e0, sonde\u00a0di controllo anti-ghiaccio, dimensioni compatte (23,9 x\u00a098 x 65 cm), peso molto contenuto (34 Kg), design in\u00a0stile Automotive che si integra perfettamente\u00a0all’aerodinamica dei moderni motorhome, luci LED di\u00a0cortesia.<\/span><\/p>\n Il sistema di riscaldamento a pompa di calore ad alta\u00a0efficienza fornisce una potenza 8300 BTU con un\u00a0consumo di solo 920 W, considerando che ha un buon\u00a0rendimento con una temperatura esterna fino a \u2013 2\u00a0gradi centigradi.<\/p>\n Le sonde antighiaccio, inserite sul condensatore e\u00a0l\u2019unit\u00e0 evaporante, si attivano per prevenire la\u00a0formazione di ghiaccio che ostacolerebbe il passaggio\u00a0dell’aria. Il climatizzatore, a quel punto, inverte per\u00a0qualche secondo il ciclo di funzionamento producendo\u00a0aria calda necessaria per sciogliere il ghiaccio formatosi\u00a0sulle alette dei radiatori, e quindi ripristinare il\u00a0normale flusso di aria fredda.<\/p>\n Grazie ad un intenso studio della forma aerodinamica, il nuovo design del guscio protettivo dell\u2019unit\u00e0 esterna oltre ad integrarsi alla carrozzeria dei camper odierni, riduce la forza d\u2019attrito facendo risparmiare allo stesso tempo una considerevole quantit\u00e0 di carburante.<\/p>\n All’interno del DualClima 8400 H la nuova componentistica elettro-meccanica oltre a contenere il peso e le dimensioni esterne, ha permesso di ridurre il livello di rumore di alcuni dB; un risultato ottenuto mediante i ventilatori bilanciati a bassa rumorosit\u00e0 e al gas ecologico che ha la caratteristica di aver un buon rendimento anche a basse pressioni.<\/p>\n Il nuovo diffusore con un\u2019 altezza di 4,9 cm e con profilo a degradare sui quattro lati, \u00e8 dotato di quattro uscite indipendenti con griglia orientabile in modo laterale e tangenziale, le quali garantiscono la distribuzione in maniera uniforme del potente flusso di aria (480 m\u00b3\/h) all\u2019interno della cella abitativa.<\/p>\n Sul diffusore, in perfetto contrasto cromatico, ci sono i due filtri con carboni attivi ricambiabili e lavabili, mentre lungo i bordi dei due lati opposti si trovano una serie di luci LED che aiutano ad illuminare in maniera notevole l\u2019interno della cella abitativa, attivabili mediante il tasto ON\/OFF sul telecomando.<\/p>\n Grazie al nuovo telecomando il camperista selezionando la funzione AUTOMATICO, non deve fare altro che impostare sul telecomando la temperatura desiderata all’interno del motorhome.<\/p>\n Per esempio, se al mattino e alla sera la temperatura scender\u00e0 al di sotto del valore stabilito, automaticamente il climatizzatore accender\u00e0 la pompa di calore e produrr\u00e0 aria calda fino a raggiungere la temperatura impostata. La nuova funzione del TIMER programmabile permette di stabilire l\u2019orario di accensione e spegnimento a seconda delle esigenze o condizioni meteorologiche del luogo in cui si trova il camperista.<\/p>\n Caratteristiche tecniche<\/b><\/p>\n Potenza raffreddamento: 8.200 BTU (2,40 Kw)<\/p>\n Potenza riscaldamento: 8.300 BTU (2,45 Kw)<\/p>\n Vel. ventilazione: 3 + auto<\/p>\n Alimentazione: 230 V \u2013 50 Hz<\/p>\n Corr. assorbita media: 4,2 A (raff.)<\/p>\n 4,5 A (risc.)<\/p>\n Corr. di spunto: 18 A (0,15 sec.)<\/p>\n Potenza assorbita: 900 Watt (raff.)<\/p>\n 920 Watt (risc.)<\/p>\n Portata d’aria: 480 m\u00b3\/h<\/p>\n Peso: 34 Kg<\/p>\n Dimensioni: 23,9 x 98 x 65 cm<\/p>\n Generatore necessario: 2200 W<\/p>\n Altezza diffusore: 4,9 cm<\/p>\n