![\"Hobby-OneTour-390-SF-caravan-test\"](\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Hobby-OneTour-390-SF-caravan-test.jpg\")
<\/a><\/p>\nLa giuria ha valutato la spinta innovativa, la creativit\u00e0 e il design dei 33 prodotti<\/b> presentati da 15 aziende<\/b> per le seguenti categorie: \u02bbVeicoli ricreazionali\u02bc (Motorhome, Semintegrali, Mansardati, Van, Caravan – a loro volta divise per tre fasce di prezzo) e \u02bbAccessori & Componenti\u02bc.<\/p>\n
Nella categoria caravan hanno vinto due\u00a0 Hobby: la De Luxe 490 KMF e la piccola OnTour 390 SF<\/strong>. <\/b><\/p>\n <\/b>La prima \u00e8 una caravan della collezione 2015 con una lunghezza di 688 cm e una pianta caratterizzata da letti a castello in coda, letto matrimoniale in testa, dinette con divani contrapposti e servizi al centro. Un modello elegante e prestigioso dedicato alle famiglie che amano il comfort e l\u2019eccellenza sia estetica, sia funzionale.<\/p>\n Meno pretenziosa, ma con caratteristiche qualificanti di elevato valore, la nuovissima OnTour 390 SF<\/strong>, che si pone nella fascia di prezzo d\u2019entrata dell\u2019offerta Hobby.<\/p>\n Con una lunghezza di soli 610 cm e quattro posti letto, questa caravan rappresenta una scelta ideale per le famiglie o le coppie pi\u00f9 dinamiche, che amano anche con la caravan il turismo di movimento. La nuova gamma OnTour sostituisce la serie Deluxe Easy.<\/p>\n All\u2019interno sono stati adottati mobili con finitura lucida, tipica delle produzioni di fascia alta, mentre per le pareti laterali, Hobby ha utilizzato una nuova tecnica di stampa per le accattivanti decorazioni grafiche. Grande attenzione \u00e8 stata posta anche ai pesi, adottando, tra le altre soluzioni, anche un telaio alleggerito.<\/p>\n La\u00a0 caravan OnTour 390 SF \u00e8 anche quella che i visitatori del Salone del Camper potranno provare durante un test drive gratuito all\u2019ingresso est della Fiera di Parma.<\/p>\n \u00abAbbiamo voluto offrire la possibilit\u00e0 ai visitatori del salone di guidare una caravan su strada, accompagnati dai nostri esperti <\/i>\u2013 dice Stefano Bonometti<\/strong>, agente per l\u2019Italia del marchio Hobby<\/strong> \u2013 Abbiamo scelto questa piccola caravan non a caso, ma perch\u00e9 \u00e8 trainabile anche con macchine di dimensioni medio piccole come la Fiat Bravo che stiamo utilizzando\u00bb. <\/i><\/p>\n La caravan \u00e8 anche dotata di alcuni accessori importanti, come AL-KO ATC, un sistema antisbandamento che in casi di emergenza interviene frenando lievemente la caravan e riducendo gradualmente il movimento oscillante del rimorchio, senza l\u2018intervento del guidatore.<\/p>\n Questo evoluto sistema \u00e8 coadiuvato dal celebre giunto stabilizzatore AL-KO AKS dotato di quattro ferodi, che attutiscono i movimenti di sbandamento e beccheggio del rimorchio. Inoltre \u00e8 stato montato anche il movimentatore elettrico Truma Mover SR un sistema di movimentazione telecomandato che permette di posizionare facilmente la caravan una volta arrivati in campeggio o presso il rimessaggio con facilit\u00e0 e precisione.<\/p>\n \u00abAbbiamo voluto dotare la caravan di alcuni accessori molto apprezzati sul mercato dalla clientela <\/i>\u2013 prosegue Stefano Bonometti – In questo modo speriamo che anche qualche caravanista della vecchia guardia, o chi \u00e8 passato al camper perch\u00e9 lo ritiene pi\u00f9 facile sia nella guida sia durante il posizionamento per la sosta, si renda conto che le caravan di oggi sono ben diverse da quelle di 20 anni fa. Sono rimorchi estremamente evoluti, con una grande tenuta di strada e una serie di dotazioni che ne semplificano l\u2019utilizzo migliorandone la sicurezza\u00bb.<\/i><\/p>\n www.hobby-caravan.de\/it<\/a><\/strong>\u00a0 – \u00a0www.bonometti.it<\/a><\/strong><\/p>\n