{"id":17927,"date":"2013-02-06T16:33:35","date_gmt":"2013-02-06T15:33:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/?p=17927"},"modified":"2013-02-06T16:33:35","modified_gmt":"2013-02-06T15:33:35","slug":"hobby-e-knott-approvano-al-ko-trailer-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/hobby-e-knott-approvano-al-ko-trailer-control\/","title":{"rendered":"Hobby e Knott approvano AL-KO Trailer Control"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il montaggio after market del sistema di stabilizzazione ATC (AL-KO Trailer Control) sulle caravan Hobby \u00e8 stato approvato. Nuovi test con AL-KO hanno convinto definitivamente sia Hobby sia il fornitore di assali e freni Knott.<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Contrariamente ai dubbi iniziali, Hobby, costruttore delle caravan, e Knott, fornitore di assali e freni, hanno confermato che equipaggiare le caravan Hobby con il sistema di stabilizzazione AL-KO Trailer Control (ATC) \u00e8 sicuro. Dopo alcuni iniziali complicazioni tecniche per quanto riguarda la compatibilit\u00e0 del sistema ATC con il sistema frenante prodotto da Knott, Hobby ha deciso di riunire gli esperti di entrambe le societ\u00e0 per una discussione sul problema. <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"http:\/\/bit.ly\/fuwVM1\" target=\"_blank\">www.alko.it<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/hobby-knott-alko.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17928\" title=\"Hobby e Knott approvano ATC\" src=\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/hobby-knott-alko.jpg\" alt=\"Hobby e Knott approvano ATC\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/hobby-knott-alko.jpg 650w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/hobby-knott-alko-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/hobby-knott-alko-400x266.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durante questa riunione sono state esaminate tutte le relazioni degli esperti tra cui ABE del T\u00dcV (Rapporto di approvazione del veicolo) e della Federal Motor Transport Authority, nonch\u00e9 i risultati dei pi\u00f9 recenti test drive di AL-KO. Inoltre, sono state esaminate anche le prove di carico effettuate dalla divisione test di AL-KO.<\/p>\n<p>Confrontando tutti questi dati emerge che l&#8217;assale prodotto da Knott con installato l\u2019ATC non ha avuto problemi per quanto riguarda la stabilit\u00e0 statica e dinamica anche nelle situazioni pi\u00f9 estreme con carichi pi\u00f9 elevati dei limiti previsti.<\/p>\n<p>Le divisioni di controllo della qualit\u00e0 e di sviluppo\/costruzione di Hobby e Knott sono ora convinte da queste prove e esprimono fiducia nella costruzione e installazione del sistema di stabilizzazione sugli assali Knott. Questo significa che l&#8217;installazione a posteriori sulle caravan Hobby del sistema ATC \u00e8 stato approvato. Con questo sistema elettromeccanico anti-sbandamento ATC, AL-KO aumenta la sicurezza di guida per caravan Hobby mono asse costruite a partire dal 1997.<\/p>\n<p>Sono in commercio tre diversi modelli per l\u2019installazione after market per una massa approvata totale tra 750 e 1.900 chilogrammi. Con questo dispositivo, i clienti Hobby hanno ora un&#8217;ulteriore sistema di stabilizzazione da scegliere per le proprie\u00a0 caravan mono asse oltre al gi\u00e0 conosciuto ETS02 prodotto da Knott.<\/p>\n<p>Il sistema ATC \u00e8 completamente esente da manutenzione e una volta installato aggiunge un peso di soli 4,5 kg. Il montaggio \u00e8 estremamente semplice e richiede da due a tre ore di fermo in officina. Dato che il sistema ATC viene montato direttamente sull&#8217;assale e gestisce il tirante del freno, nessun lavoro \u00e8 necessario per i dispositivi a inerzia. Pi\u00f9 di 70.000 unit\u00e0, nel frattempo, sono state vendute e montate in Europa. N\u00e9 ATC o n\u00e9 ETS02 devono essere inseriti nei documenti di circolazione, \u00e8 sufficiente conservare i documenti di approvazione (ABE) insieme ai documenti della vettura.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"http:\/\/bit.ly\/fuwVM1\" target=\"_blank\">www.alko.it<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<div class=\"7863122cad8776726ec303240ed69aa5\" data-index=\"4\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- 728x90, creato 23\/02\/11 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-5798583071070083\"\r\n     data-ad-slot=\"5935394872\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il montaggio after market del sistema di stabilizzazione ATC (AL-KO Trailer Control) sulle caravan Hobby \u00e8 stato approvato. 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