{"id":11365,"date":"2012-06-11T08:56:37","date_gmt":"2012-06-11T07:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/?p=11365"},"modified":"2012-06-11T08:57:19","modified_gmt":"2012-06-11T07:57:19","slug":"grande-successo-per-il-meeting-2012-del-produttore-di-camper-e-caravan-lmc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/grande-successo-per-il-meeting-2012-del-produttore-di-camper-e-caravan-lmc\/","title":{"rendered":"Grande successo per il meeting 2012 LMC"},"content":{"rendered":"<h4>Si \u00e8 concluso con grande soddisfazione della rete vendita e dei giornalisti di settore il <strong>Meeting 2012<\/strong> del gruppo industriale <strong>LMC, produttore dei veicoli ricreazionali (caravans e camper)\u00a0 Lord Musterland e TEC caravans<\/strong>. La cornice del meeting \u00e8 stato il Campotel di Bad Rothenfelde, nella regione di Warendorf, a pochi km dalla sede produttiva del costruttore tedesco.<\/h4>\n<p>LMC ha compiuto i 50 anni di storia industriale nel 2011 e si fregia di una eccellente posizione finanziaria che consente veloci e audaci progressi tecnologici.<\/p>\n<p>Grazie ad una rete europea di oltre 60 concessionari (40% in Germania) ed \u00e8 pronta e lieta di soddisfare anche le esigenze di clientela italiana capace di riconoscere la solidit\u00e0 ed esperienza industriale.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meeting-LMC-2012.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11366\" title=\"meeting LMC 2012\" src=\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meeting-LMC-2012.jpg\" alt=\"meeting LMC 2012\" width=\"630\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meeting-LMC-2012.jpg 630w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meeting-LMC-2012-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/meeting-LMC-2012-400x240.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Con la <strong>gamma LMC 2013<\/strong> sono veramente tanti i nuovi elementi su cui il costruttore ha focalizzato le proprie linee guida:<\/h3>\n<p>&#8211; <strong>LLT \u2013 long life tecnologie<\/strong>: \u00a0Il pi\u00f9 rilevante elemento innovatore \u00e8 l\u2019adozione della vetroresina per i pannelli esterni dei motorizzati rigorosamenet Fiat Ducato).\u00a0 LMC e TEC affinano il processo di rinnovamento tecnologico appunto acquisiscono nuova tecnologia costruttiva:<\/p>\n<p>&#8211; materiali superleggeri (alveolari e multistrato tecnici anche per paretine divisorie e sportelli)<\/p>\n<p>&#8211; Gamma doppio asse Grand Explorer \u2013 820 e 830 su telaio Al.KO con dispositivo ATC, meccanica Fiat Ducato 3.0 anche con cambio automatico<\/p>\n<p>&#8211; Mansardati: un atteso rientro in flotta.<\/p>\n<p>&#8211; Profilati LMC: nuove comode piante<\/p>\n<h3><strong>Long Life Technology: LMC sceglie la vetroresina.<\/strong><\/h3>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>I veicoli della gamma 2013 puntano al raggiungimento di un livello alto. Grazie al concetto di \u201e<strong>L<\/strong>ong <strong>L<\/strong>ife <strong>T<\/strong>echnology\u201c LMC si pone ad un livello alto di gamma.<\/p>\n<p><strong>Cosa vuol dire LLT? <\/strong>Long Life Technologie \u00e8 costituita da due elementi \u2013 <em>vetroresina di serie <\/em>e una <em>nuova tecnica costruttiva.<\/em><\/p>\n<p>La vetroresina \u00e8 nota per la sua caratteristica di protezione per le superfici esterne. Questo materiale robusto e resistente, composto da poliestere e fibre di vetro, \u00e8 leggero, elastico e resistente. L\u2019uso quindi di questo materiale garantisce protezione dagli agenti atmosferici come la grandine.<\/p>\n<p>Questa protezione viene proposta su tutti i modelli 2013 LMC, ad eccezione dei mansardati.<\/p>\n<p>La vetroresina copre il tetto assicurando una protezione maggiore dagli agenti atmosferici rispetto al normale tetto in alluminio. Oltre al rivestimento del tetto, anche il sottopavimento viene dotato di rivestimento in vetroresina per evitare possibili danni dovuti a sassi oppure alla corrosione dei componenti.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/LMC-interno-2012.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-11367\" title=\"LMC interno 2012\" src=\"http:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/LMC-interno-2012.jpg\" alt=\"LMC interno 2012\" width=\"410\" height=\"247\" srcset=\"https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/LMC-interno-2012.jpg 410w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/LMC-interno-2012-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.turismoitinerante.com\/site\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/LMC-interno-2012-400x240.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><\/a>La nuova tecnica costruttiva di LMC rende i veicoli veramente resistenti all\u2019umidit\u00e0 e alle infiltrazioni. Il rivestimento esterno \u00e8 composto da vetroresina e alluminio, con isolamento interno XPS, materiale isolante simile allo Styrofoam. Le parti porose di questi materiali sono completamente impermeabili e allo stesso tempo estremamente stabili. Per il fissaggio dei mobili vengono poi usate delle strisce di poliuretano, che sostituiscono la precedente struttura in legno.\u00a0\u00a0 La cellula dei nuovi veicoli \u00e8 quindi priva di legno e quindi anche sicura dal punto di vista di possibili infiltrazioni o umidit\u00e0.<\/p>\n<p>Questa tecnica costruttiva protegge i veicoli per lungo tempo e garantisce una protezione ottimale dagli agenti atmosferici.<\/p>\n<p>Scelta questa radicale di LMC anche in controtendenza perfino con l aziende \u201csorelle\u201d del gruppo Hymer.<\/p>\n<h3><strong>Un motorhome di grande taglia: GRAND EXPLORER<\/strong><\/h3>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Il Grand Explorer \u00e8 un motorhoe di\u00a0 8,50 metri con due piante diverse.<br \/>\n&#8211; i820 G ha un letto matrimoniale su gavone posteriore con due porte garage che lo rende molto accessibile. Il Grande Explorer I 820 rinuncia ad un garage ed offre una altezza letto molto confortevole, di facile utilizzo. &#8211; i 830  G ha invece nella parte posteriore due letti singoli che possono essere convertiti in una ampia zona notte con facile manovra.<br \/>\nTutti e tre i modelli hanno una costruzione a doppio pavimento entro la quale \u00e8 installato il sistema idraulico e di riscaldamento per l&#8217;inverno.<br \/>\nIl telaio AL-KO a carreggiata largo \u00e9 ribassato si basa su Fiat Ducato con doppio assale. Ci\u00f2 garantisce una guida assolutamente sicura. E\u2019inoltre installata una videocamera posteriore.<br \/>\nI serraggi vengono assicurati dalla esclusiva tecnologia Longlife LMC (vedi comunicato stampa separato). Si tratta di assemblaggi senza legno dei pannelli\u00a0 pareti laterali isolati in styrofoam e rivestimento in \u00a0fibra di vetro per il tetto.<br \/>\nIl doppio fondo riscaldato e lo standard ALDE del sistema di riscaldamento dell&#8217;acqua calda \u00a0rendono il viaggio in inverno una esperienza veramente piacevole. Degno di nota \u00e8 parete posteriore: un pannello in vetroresina \u00a0con luci LED.<br \/>\nLa cucina \u201cspinning flow\u201d \u00e8 arredata \u00a0con forno e cappa aspirante. Il cliente pu\u00f2 scegliere tra due ambienti mobilio Luna e Aurora ed esiste l\u2019 opzione tappezzeria in pelle RUHL di alta fattura e qualit\u00e0<\/p>\n<h3><strong>MOTORHOME patente B<\/strong><\/h3>\n<p>Si chiamano Explorer II, a sottolineare la continuit\u00e0 con la precedente stagione che ha permesso a tanti \u201cintense tourer\u201d di apprezzare la eccezionale vivibilit\u00e0, la silenziosit\u00e0 e stabilit\u00e0 dei motorhome marchiati LMC. La gamma propone nei 35 qli piante idonee a 4 passeggeri, da soluzini compatte con dinette ferro di cavallo fino ai lunghi e maestosi veicoli per la coppia contraddistinti da luminosi living e capienti garage. Rigorosamente telaio AlKo, riscaldamento ad aria o a circuito acqua Alde.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<h3><strong>MANSARDATI LMC<\/strong><\/h3>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Sono stati reintrodotti due mansardati di grande volume abitabile, con garage posteriori, l\u2019uno con letti gemelli accoppiabili \u00a0(king size) e il garage convenzionale, sovrastato da ampio matrimoniale fisso.<\/p>\n<p>Entrambi ottengono un importante garage sempre disponibile. Ingegnosa &#8211; tra le altre caratteristiche- la scelta di realizzare grandi mensole contenitive in zona mansarda che si possono elegantemente occludere con tendaggi a zip, pi\u00f9 leggeri ed efficaci delle classiche antine.<\/p>\n<h3><strong>PROFILE LMC CRUISER<\/strong><\/h3>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Completata la gamma dei semi integrali con l\u2019aggiunta di modello con letto longitudinale e bagno affiancato.\u00a0 La gamma dei profil\u00e9 gi\u00e0 propone piante classiche quali letto trasversale, letto garage, letti gemelli con e senza garage, letto alla francese con accesso ai due lati e luminose consolle attrezzate in zona notte.<\/p>\n<h3><strong>CARAVAN<\/strong><\/h3>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>Da sempre LMC ha prodotto caravans, sempre declinate sui mercati a cui erano destinate. Dalle piccole e agilissime 390 alle imponenti Scandica con coibentazione polare e riscaldamenti a convezione.\u00a0\u00a0 Si rinnova l\u2019opzione \u201croof bed\u201d ovvero tenda tetto con matrimoniale integrato sul tetto che rimane opzione su tutti i modelli \u2013 caravan e motorizzati con tetto di lunghezza maggiore di 480 cm.<\/p>\n<p>L\u2019augurio del costruttore renano \u00e8 la favorevole accoglienza da parte della rete vendita Italia che sappia esprimere con fiducia a clientela desiderosa di veicoli di alto contenuto tecnologico queste soluzioni abitative. \u00a0LMC fa della trasparenza delle informazioni e della solidit\u00e0 costruttiva i suoi elementi forti a tutela dei prodotti immessi sul mercato ovvero della soddisfazione del cliente utilizzatore.<\/p>\n<p>LMC garantisce pesi certi e certificati di ogni singolo modello; ricordiamo la linea intransigente del 3,5 ton certificati.<\/p>\n<p>Il sito web ufficiale \u2013 in aggiornamento \u00e8 <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a style=\"background: yellow;\" href=\"http:\/\/www.lmc-caravan.de\" target=\"_blank\">www.lmc-caravan.de<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Per informazioni sulla distribuzione:<\/strong><\/p>\n<p><strong>LMC Italia \u2013 Camperbusiness SrL\u00a0 tel 050 934272\u00a0 info@camperbusiness.it<\/strong><\/p>\n<div class=\"7863122cad8776726ec303240ed69aa5\" data-index=\"4\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<!-- 728x90, creato 23\/02\/11 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:inline-block;width:728px;height:90px\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-5798583071070083\"\r\n     data-ad-slot=\"5935394872\"><\/ins>\r\n<script>\r\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 concluso con grande soddisfazione della rete vendita e dei giornalisti di settore il Meeting 2012 del gruppo industriale LMC, produttore dei veicoli ricreazionali (caravans e camper)\u00a0 Lord Musterland e TEC caravans. 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