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  #11  
Vecchio 18/11/2010, 17.37
iz4dji avatar
iz4dji iz4dji is offline
Utente Senior
 
Data registrazione: 12/11/2006
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Predefinito Re: Efoy - post vendita

Citazione:
Originale inviato da loschioppo Mostra messaggio
..........il gavone bombole (che non utilizzo avendo il bombolone) ha già una grata inferiore di 30x30,specificatamente adibita a presa d'aria per le bombole gas,quindi da quel punto di vista sarei a posto....
si, per l'aria necessaria all'aspirazione del motore la vedo sufficente, ma per l'aria di raffreddamento del motore? Forse mi sono perso qualcosa, ma immagino che tu predisponga anche un "tubone" per convogliare direttamente l'aria calda all'esterno, altrimenti dopo poco nel vano si raggiungono temperature nocive al buon raffreddamento del gruppo termico. Però è anche da dire che il generatore si usa più che altro in inverno....quindi....
Però sarebbe un peccato poi dovere farlo funzionare a sportello aperto se incomincia a andare in blocco per surriscaldamento.
__________________
Tommaso, IZ4DJI
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  #12  
Vecchio 18/11/2010, 18.36
Mario da Trento avatar
Mario da Trento Mario da Trento is offline
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Data registrazione: 26/04/2005
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Predefinito Re: Efoy - post vendita

Citazione:
Originale inviato da iz4dji Mostra messaggio
Però è anche da dire che il generatore si usa più che altro in inverno....quindi.....
Un mio amico camperista di Milano (P.B.) ex T.I. che Jana conosce molto bene, a gennaio 2005 rientravamo da Salisburgo dopo aver fatto il Capodanno, all'altezza di Bolzano ci dividiamo perchè lui si dirige a Livigno mentre io ritorno a casa.
Il giorno dopo del suo arrivo a Livigno, mi telefona e con dispiacere mi comunica che il suo generatore purtroppo non funzionava più. La causa del perchè si era bruciato sta nel fatto che il generatore era posizionato in un gavone laterale, con un tubicino collegato alla marmitta per emettere verso l'esterno il fumo, la porticina semi chiusa perchè prendesse aria però, probabilmente non era sufficiente in quanto si era totalmente colato per il troppo calore accumulato all'interno di questo, quindi, occhio a tenere il generatore nel gavone o portabombole.....

Io stesso il generatore precedente all'attuale che possiedo, o avuto la pessima idea di prestarlo a un parente che stava restaurando casa ma che non aveva corrente, gli dico di fare attenzione e propeggerlo dalla polvere visto che lo adoperavo nel camper, gli suggerisco di tenerlo nel cortile o al massimo sul balcone, questo furbo cosa fece? Lo tenne in casa, prese uno scatolone e lo copri preservandolo dalla polvere. Due giorni dopo mi chiama dicendomi che non funzionava più è non capiva il perchè, vado a vedere ed il resto lo immaginate.......


Simpaticamente,
Mario da Trento
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  #13  
Vecchio 18/11/2010, 18.58
loschioppo avatar
loschioppo loschioppo is offline
Utente Senior
 
Data registrazione: 18/07/2007
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Predefinito Re: Efoy - post vendita

Citazione:
Originale inviato da iz4dji Mostra messaggio
si, per l'aria necessaria all'aspirazione del motore la vedo sufficente, .
Il mio voleva essere un intervento nel forum, per offrire spunto di riflessione sull'utilizzo di alternative non rumorose e meno dispendiose all'EFOY, con esperimenti personali e suggerimenti ad altri amici che ci leggono che magari non se la sentono o non possono investire una cifra per un generatore.

Da qui è partita la mia idea di modificare in parte un gruppo elettrogeno a 4 tempi, magari spogliandolo come descritto sopra e cercando di insonorizzarlo il più possibile, mantenendone le caratteristiche.

Il raffredamento lo avevo messo in conto,così come la possibilità di far uscire il tubo di scappamento silenziato a dovere dal telaio del furgone per l'espulsione dei fumi di scarico e saranno solo le "prove sul campo" a dare i risultati che ho calcolato sulla carta; il vano poi dovrà essere rivestito di un materiale fonoassorbente ignifugo che costa un botto......
Grazie Tommaso per le ulteriori dritte che vanno ad aggiungersi ai numerosi dubbi che avevo collezionato in merito, per la fattibilità dell'operazione.

Di Efoy in questi giorni ne ho visti installare due dai miei amici di uscite in camper..... nessuno dei due ha per ora predisposto, nonostante le mie insitenze, lo sfiato da 10 per l'aria..... dite che andranno in blocco??
__________________
buon camper, roberto
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  #14  
Vecchio 19/11/2010, 14.59
francato avatar
francato francato is offline
Utente Senior
 
Data registrazione: 07/04/2005
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Predefinito Re: Efoy - post vendita

Citazione:
Originale inviato da loschioppo Mostra messaggio
....era quello che volevo sentirmi dire.....
Forse siamo OT e la discussione meriterebbe un posto dedicato!

Guarda che un generatore riscalda moltissimo e non è sufficiente portar fuori marmitta od altro.

Se hai già un buona presa aria pensa a montare un ventilatore-estrattore dal lato opposto in modo che il generatore venga investito il più possibile da aria fresca.

Questo però porta a espellere oltre al calore anche il rumore e allora bisognerebbe......e non si finisce più!!

Considera anche quanto prevedi di farlo funzionare se 10 min. o 6 ore per ricaricare le batterie.

Ripeto che ho uno Yam.... 600, già di per se abbastanza silenzioso ma da diversi anni è in una mensola del garage di casa.

CIao
__________________
Alessandro
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  #15  
Vecchio 19/11/2010, 15.55
Mario da Trento avatar
Mario da Trento Mario da Trento is offline
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Data registrazione: 26/04/2005
Luogo: Pergine V/S "Trento"
Messaggi: 4.874
Predefinito Re: Pro e contro sui genaratori

Siccome già da un pò siamo andati in OT., ho ritenuto opportuno aprire un nuovo TOPIC dedicato...........


Super Moderatore,
Mario da Trento
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  #16  
Vecchio 19/11/2010, 16.19
loschioppo avatar
loschioppo loschioppo is offline
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Data registrazione: 18/07/2007
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Predefinito Re: Efoy - post vendita

Tanto per continuare il dibattimento sul foro di 10 da praticare.......

I mezzi in questione sono 2 Superbrig della Rimor entrambi con garage

Uno dei due è del 2007 e lo cambierà a fronte di un Nemho 58 ad anno nuovo; inizialmente aveva posizionato l'Efoy in una panca della dinette, in posizione non proprio felice e angusta (diciamo come prova di bricoleur, visto che è in attesa del nuovo mezzo ) dove era quasi impossibile farci entrare il tubone da 10.... adesso è in attesa di nuova collocazione, appunto per trovare una posizione areata (il mezzo è con semidinette avanzata): eviterei per ovvi motivi la posizione in un gavone esterno, rimane la panca del divanetto.

Nel secondo invece, anno 2003 con dinette e matrimoniale in coda è stato piazzato sul lato superiore sx del garage, sul rialzo alla parete interna del garage stesso, dove passa anche la canalizzazione della Truma ed è stato applicato sulla parte superiore uno sportello tipo cassapanca che prende tutta la larghezza della sponda a chiudere il tutto e dove, nell'altra estremità è montato anche un WEBASTO..... montato anch'esso in tale occasione.

Per la collocazione più gradita e consona (a parte il disturbo di dover portare cavi e tubicini vari a destinazione) il proprietario e installatore ha preferito non bucare per ora il pavimento del garage, per dare all'attrezzo un periodo di rodaggio e vedere come si comporta con le temperature, considerando anche il fatto che l'utilizzo previsto è prettamente invernale e che entrambi i mezzi sono dotati di pannelli solari e booster.
La motivazione del posizionamento in garage è data dal fatto che esiste una maggiore areazione e volume d'aria e che quindi risulterebbe superfluo lo sfiato da 10cm, almeno teoricamente.... suggerirò il posizionamento di una sonda termica per rilevare la temperatura d'esercizio.
__________________
buon camper, roberto
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  #17  
Vecchio 19/11/2010, 17.47
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Predefinito Re: Efoy - post vendita

Citazione:
Originale inviato da francato Mostra messaggio
Forse siamo OT e la discussione meriterebbe un posto dedicato!.....
Mi scuso per il fuoritema, ma le discussioni a volte mi prendono e non poco.....

@ francato: sto infatti valutando, se vale la pena di fare tutto il lavoro di coibentazione sia acustica che termica e se fare l'impianto diretto nel camper fino alla centralina che si trova nella parete opposta..... anche alla luce di quello che hai scritto.

Considerato poi che attualmente ho un 2 tempi che già ho poca occasione di accendere (se non per casi di emergenza e/o perchè fa un casino boia e puzzo) l'occasione di acquistare un oggetto usato non di marca a poca spesa, farebbe a mio avviso all'uopo; la mia è mera necessità di avere a disposizione subito, un allaccio elettrico in caso che stufa e frigo (o batterie) mi lascino a piedi (già successo e da qui l'idea a tale progetto).

Se avete altri suggerimenti su come procedereste sono ben accetti.....
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buon camper, roberto
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  #18  
Vecchio 20/11/2010, 14.27
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Predefinito Re: Pro e contro sui genaratori

il problema del generatore (ma vale per qualsiasi motore a scoppio), è che se non lo usi mai, ma lo tieni solo per quella volta che sei in grave emergenza, con buona probabilità, quell'unica volta che sarebbe indispensabile, non partirà........facendo quindi salire alle stelle l'incavolatura che già c'era!
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Tommaso, IZ4DJI
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  #19  
Vecchio 29/11/2010, 12.29
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bagnatozuppo bagnatozuppo is offline
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Predefinito Re: Pro e contro sui genaratori

La domanda a questo punto sorge spontanea, ma quanto ci mette un generatore a ricaricare una batteria da 100 A/h? Perchè a sto punto se il mio efoy deve andare in riparazione piuttosto che prendermi una cosa che magari domani mi crea i problemi in piena vacanza mi compro un generatorino da nulla (1KW secondo me è esagerato ma non so se ce ne sono di più piccoli) e metto la seconda batteria. Con 200 A/h lampade a led e pc risparmioso secondo me ci sto dentro a leggere e divertirmi dalle 4 del pomeriggio alle 8 di mattina di un giorno invernale. O no?
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Giovanni & Escape
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  #20  
Vecchio 29/11/2010, 17.25
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Data registrazione: 12/11/2006
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Predefinito Re: Pro e contro sui genaratori

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Originale inviato da bagnatozuppo Mostra messaggio
La domanda a questo punto sorge spontanea, ma quanto ci mette un generatore a ricaricare una batteria da 100 A/h??.............
I generatori hanno due uscite, un uscita 220v che è quella dove si ha la corrente dichiarata, per es 1kw si intende a 220v.

Poi in quasi tutti c'è un uscita per ricarica delle batterie. che dovrebbe essere tra i 10 e i 20A a seconda dei tipi, ma aquel punto bisogna leggere cosa c'è scritto.
Alcuni hanno l'uscita di ricarica a due livelli, per esempio 7,5A e 15A , selezionabili, se si vuole una carica rapida o più lenta.

Una batteria andrebbe caricata a carica normale a circa 1/10 della capacità per 10 ore, cioè una batteria da 100Ah si carica con 10A in 10 ore.

Però facendo una carica piu rapida, si può usare anche 20A in 5 ore.

Questi sono conti molto teorici anche perchè dipende da quanta carica accetta la batteria etc....

Ovviamente caricare una batteria con il generatore a 20A in 5 ore è molto peggio che caricarla con l'Efoy a 4A in 25 ore. Più la carica è lenta e meno stressa la batteria e più la batteria riesce a immagazzinare corrente.

Sempre discorsi "spannometrici" mi raccomando.


I generatori migliori sono a "inverter" che all'atto pratico differiscono per il fatto che se ci tiri poca corrente vanno al minimo e sono silenziosi, e accelerano e diventano rumorosi solo se ci tiri molta corrente.

Un buon compromesso potrebbe essere il EG20 della Gasperini che si alimenta a GPL dalle bombole, fa 20A per la ricarica delle batterie, è piccolissimo e silenzioso, si fissa sotto al telaio e si avvia automaticamente per brevi periodi, solo quando sente che la batteria sta scaricandosi, poi si spegne e sta in st-by.

Però, tieniti stretto l'Efoy, non troverai mai generatore degno di sostituirlo.

Pannello solare: in inverno, quando serve corrente, fai finta di non averlo.
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Tommaso, IZ4DJI
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