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Meccanica Motorizzzazioni, cambio, semiassi, consumi, pneumatici, sospensioni, ecc.

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  #11  
Vecchio 25/09/2017, 15.14
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Data registrazione: 28/01/2015
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Predefinito Re: Trasformazione FAP da EURO 1/2/3 a EURO 5

@ENZO: a parte che, come scrivi, non te ne può fregà de meno con il mezzo nuovo che hai ma, quante volte entri in centro città?. oggi c'è il FAP, domani il PAF .. portafoglio sempre aperto. Non è la perdita potenza (che comunque in minima parte c'è) ma è il rapporto qualità prezzo. un motore "datato", al di là dei km, può sempre riservarti sorprese.. se devo passare da Euro 2 a Euro 5, tra CO e menate varie, ti conviene prendere un blocco motore comprensivo di cambio e ti costa meno. unica cosa che non so è il discorso marmitta perché le regole, al solito, sono in continua evoluzione in Italia. La rigenerazione o la sostituzione del Fap, di per sé non costano una cifra ma sono poche le ditte che te lo certificano e si prendono la briga di passartelo in motorizzazione ma è il solito discorso.. metti che spendi 1000 €, altri 500 da mettere in preventivo perché quando apri un motore "vecchio" anche se non sfruttato, non hai un valore aggiunto quando decidi di cambiare camper e poi, quei filtri, che devono essere periodicamente sostituiti.. non ha senso. Se conosci l'officina giusta per la revisione te la cavi con poco altrimenti è tutto un smonta e rimonta. poi c'è il discorso combustione.. insomma un sacco di piccole cose che ti fanno andare avanti ed indietro dall' officina.. cambio motore e via ma, alla fine, a che titolo ? per entrare in centro storico 1 volta all'anno e tirare bestemmioni tra telecamere e ricerca parcheggio? x me non ha senso fino a quando ne vieteranno la circolazione ma, c'è sempre l' ASI e, con quella iscrizione, spendi sì ma circoli ugualmente e, con i miei occhi, ho visto che, in revisione, guardano si e no il libretto.
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  #12  
Vecchio 25/09/2017, 19.14
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Predefinito Re: Trasformazione FAP da EURO 1/2/3 a EURO 5

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@ENZO: a parte che, come scrivi, non te ne può fregà de meno con il mezzo nuovo che hai ma, quante volte entri in centro città?. oggi c'è il FAP, domani il PAF ........... ma, c'è sempre l' ASI e, con quella iscrizione, spendi sì ma circoli ugualmente e, con i miei occhi, ho visto che, in revisione, guardano si e no il libretto.
ecco l'ASI BELLA INVENZIONE...........ma io dico paghi e puoi inquinare????? Troppo comodo......perché non farlo tutti allora?? Fai parte dell'asi circoli come gli altri euro 0 e basta .....ma siamo in Italia e basta che paghi.

Buoni km enzotemma
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  #13  
Vecchio 26/09/2017, 08.48
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Predefinito Re: Trasformazione FAP da EURO 1/2/3 a EURO 5

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Originale inviato da enzotemma Mostra messaggio
ecco l'ASI BELLA INVENZIONE...........ma io dico paghi e puoi inquinare????? Troppo comodo......perché non farlo tutti allora?? Fai parte dell'asi circoli come gli altri euro 0 e basta .....ma siamo in Italia e basta che paghi.

Buoni km enzotemma
yesss Enzo.. proprio così ma devi tirare il camper a 20 anni che poi pare li vogliano estendere a 30. con il mio scooter del 96 (non ASI), in fase di revisione, hanno avuto non pochi problemi per il CO poi, con le telecamere non ci puoi giocare più di tanto e mi hanno consigliato d' iscriverlo ASI, così passa di sicuro. Mario da Trento ce la fa.. ha il tetto (e qualcosa d'altro) in silicone
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  #14  
Vecchio 26/09/2017, 10.53
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yesss Enzo.. proprio così ma devi tirare il camper a 20 anni che poi pare li vogliano estendere a 30. con il mio scooter del 96 (non ASI), in fase di revisione, hanno avuto non pochi problemi per il CO poi, con le telecamere non ci puoi giocare più di tanto e mi hanno consigliato d' iscriverlo ASI, così passa di sicuro. Mario da Trento ce la fa.. ha il tetto (e qualcosa d'altro) in silicone
non so con l'ASI.
Ma il mio vecchio camper hai 20 anni avevano abbassato il bollo da 59 a 31 poi è passata la legge (almeno in Lombardia) che tutto era rimandato hai 30 anni ed è tornato hai 59.
Non so se è la stessa cosa

Buoni km enzotemma
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  #15  
Vecchio 26/09/2017, 12.18
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non so con l'ASI.
Ma il mio vecchio camper hai 20 anni avevano abbassato il bollo da 59 a 31 poi è passata la legge (almeno in Lombardia) che tutto era rimandato hai 30 anni ed è tornato hai 59.
Non so se è la stessa cosa

Buoni km enzotemma
Sinceramente iscriverò qualche mezzo all' ASI quando ci sarò per il collo perché l'iscrizione annuale costa come il bollo. Poi non so se è una bufala ma le auto storiche possono circolare in "esenzione" solo in corrispondenza di manifestazioni, la revisione la paghi uguale quindi, alla fin fine... o cambi camper o giri lontano dalle città (io, comunque mi fermo sempre ai limiti.. ci sono ovunque telecamere) e speri nella clemenza del centro revisioni. cambiare camper non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello a meno che succeda qualcosa di grave..dorme rimessato, ha 125k km fatti di cuore, cambio olio e filtri ogni anno al di là dei km, accessori di ogni (anche quelli non sfruttati.. mi riduco ad accendere il gruppo solo per non seccare la pompa della benzina).. tutto come nuovo e non vale niente.. ho visto mezzi nudi che costano come gli accessori che ho montato e le modifiche fatte. Fa bene Mario di TN che ha un mezzo spartano e lo butterà quando butteranno lui
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  #16  
Vecchio 09/10/2017, 11.45
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Sinceramente iscriverò qualche mezzo all' ASI quando ci sarò per il collo perché l'iscrizione annuale costa come il bollo. Poi non so se è una bufala ma le auto storiche possono circolare in "esenzione" solo in corrispondenza di manifestazioni, la revisione la paghi uguale quindi, alla fin fine... o cambi camper o giri lontano dalle città (io, comunque mi fermo sempre ai limiti.. ci sono ovunque telecamere) e speri nella clemenza del centro revisioni. cambiare camper non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello a meno che succeda qualcosa di grave..dorme rimessato, ha 125k km fatti di cuore, cambio olio e filtri ogni anno al di là dei km, accessori di ogni (anche quelli non sfruttati.. mi riduco ad accendere il gruppo solo per non seccare la pompa della benzina).. tutto come nuovo e non vale niente.. ho visto mezzi nudi che costano come gli accessori che ho montato e le modifiche fatte. Fa bene Mario di TN che ha un mezzo spartano e lo butterà quando butteranno lui
Mi fa piacere sapere che per ogni riferimento sui camper, ti sono nei pensieri visto che continuamente mi nomini, tu non hai visto il mio camper dopo la siliconatura fatta ed i fari anteriori nuovi perchè, i vecchi erano così ingialliti al punto che non ci vedevo più la notte, ora senbra un camper appena acquistato..... E' ricordati ora e sempre, lui è un MISTER FORD
__________________
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Mario da Trento
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  #17  
Vecchio 09/10/2017, 12.01
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Mi fa piacere sapere che per ogni riferimento sui camper, ti sono nei pensieri visto che continuamente mi nomini, tu non hai visto il mio camper dopo la siliconatura fatta ed i fari anteriori nuovi perchè, i vecchi erano così ingialliti al punto che non ci vedevo più la notte, ora senbra un camper appena acquistato..... E' ricordati ora e sempre, lui è un MISTER FORD
ma i fari li hai cambiati in toto o gli hai solo riviitalizzato i vetri esterni.
Perché ho sentito di gente che con intrugli vari hanno ridato lucentezza a vetri opacizzati

Buoni i km enzotemma
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  #18  
Vecchio 09/10/2017, 12.24
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CaXXXte, io ho portato il camper in carrozzeria per far mettere a posto un graffio al centro cofano motore che oramai cominciava a fare ruggine, con l'occasione gli dico di ripristinarmi pure i fari ma, soldi buttati via perchè la plastica fari era così vecchia che l'ingiallimento era anche all'interno ed in più, i vetri erano tutte striate con delle minuscole crepe.
120,00 euro li ho presi nuovi è montati da me, smontato i motorini dai vecchi fari e montati sui nuovi...... ora è tutt'altra cosa
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  #19  
Vecchio 09/10/2017, 12.27
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Mi fa piacere sapere che per ogni riferimento sui camper, ti sono nei pensieri visto che continuamente mi nomini, tu non hai visto il mio camper dopo la siliconatura fatta ed i fari anteriori nuovi perchè, i vecchi erano così ingialliti al punto che non ci vedevo più la notte, ora senbra un camper appena acquistato..... E' ricordati ora e sempre, lui è un MISTER FORD
bel mulo!.. il mio di silicone non ha mai sentito l'odore ed i fari mai cambiati.. luce perfetta.. quelli dietro.. va beh.. qualche retromarcia sbagliata l' ho fatta.. 1 fanale posteriore all' anno, onestamente, lo cambio.
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  #20  
Vecchio 09/10/2017, 12.32
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Predefinito Re: Trasformazione FAP da EURO 1/2/3 a EURO 5

Devo ricordarti che, il mio camper sin dal giorno che mi e stato consegnato (14 febbraio 2014) non ha mai visto una sola volta il tetto di un garage a differenza del tuo che e stato sempre rimessato vecchio orso di montagna.....
Non puoi far paragoni tra il tuo rimessato quindi fuori dalle intemperie, ghiaccio, sole, pioggia etc. etc. sia estive che invernale, col mio che è sempre stato fuori a cuocersi sotto il sole............
__________________
Simpaticamente
Mario da Trento
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