|
|||
>>> TORNA ALLA HOMEPAGE DI TURISMO ITINERANTE | |||
|
|
Impianto elettrico Batterie avviamento, batterie servizi, caricabatterie, regolatori di carica (Full Power), dispositivi di desofatazione (solver), pannelli fotovoltaici, frigo a compressore, chiusure centralizzate, antifurto, autoradio e HIFI, ecc. |
![]() |
|
Strumenti | Modalità di visualizzazione |
#1
|
||||
|
||||
![]() Che ne pensate?
http://www.sole.gtek.it/Prod/batterie.htm Dopo aver letto il thread "Webasto", nel quale si è andato a discutere delle BS, ho controllato il mio mezzo ed in effetti credo di avere come BS una comunissima batteria da 100A per autovetture... quindi da avviamento... Quindi sto gironzolando sul web documentandomi per l'acquisto di una BS corretta ![]()
__________________
Claudio |
#2
|
||||
|
||||
![]() Ciao Claudio
mi ero astenuto nel continuare gli interventi quando si parlava di batterie in quanto mi sembrava di aver perso in un solo colpo tutte le mie convinzioni! Mi sembra che nella stragrande maggioranza dei mezzi la batteria servizi sia una normale da avviamento e che non sopporta le scariche totali. Per mia esperienza posso dire che, come batteria servizi, possa andare più che bene quella che costa meno! Quelle a costruzione particolare servono solo a far spendere soldi. Io ho provato una a scarica lenta ma ha durato tanto quanto le altre tradizionali pur spendendo di più. Ora ho di serie una al gel che è già stata sostituita in garanzia e sono stato stupido a non famene montare una da avviamento. Quelle al gel hanno una carica molto lenta e, quindi, devi tenere il mezzo sotto carica a lungo. Inoltre nei nuovi mezzi viena tagliato il collegamento della batteria quando scente sotto un certo voltaggio. Con i soldi di una batteria al gel ne prendi almeno due di normali e, di conseguenza, hai doppio di autonomia nel tempo. Ciao
__________________
Alessandro |
#3
|
||||
|
||||
![]() Grazie francato... apprezzo la tua franchezza
![]() P.S. E' venuto un bel gioco di parole...
__________________
Claudio |
#4
|
||||
|
||||
![]() Per esperieza personale (ultraventennale) posso affermare che con le comunissime batterie da avviamento, non ho mai avuto problemi di sorta, e la durata media dellal batteria di servizio è sempre stata intorno ai cinque anni.
Il primo mezzo non aveva neanche i pannelli solari, su questo attuale con i pannelli solari e una sola batteria non sono mai stato in difficoltà anche in inverno a sciare. Chiaramente utilizzando tutti i servizi di bordo normalmente. Un saluto
__________________
Mario vt |
![]() |
Utenti attualmente attivi in questa discussione: 1 (0 utenti e 1 ospiti) | |
Strumenti | |
Modalità di visualizzazione | |
|
|
![]() |
||||
Discussione | Autore | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
Re: Batterie e dintorni | riccardo67 | Batterie e dintorni | 195 | 16/01/2009 23.32 |
Batterie al gel | Geppetto | Impianto elettrico | 3 | 10/08/2007 17.50 |
Batterie NDS | marco op | Impianto elettrico | 13 | 18/05/2007 21.03 |
Batterie e dintorni | admin | Gli esperti rispondono | 0 | 07/11/2006 18.49 |
Voltaggio batterie normali e batterie ricaricabili | Elfetto | Fotocamere | 5 | 07/06/2005 11.41 |
E' vietata la riproduzione, anche solo parziale, di contenuti e grafica. © 2007-2008 by Turismo Itinerante srl - P.IVA 02236440422
Turismo Itinerante è testata giornalistica registrata presso il tribunale di Ancona, n. 18 del 30/12/2002 - Info |