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Impianto elettrico Batterie avviamento, batterie servizi, caricabatterie, regolatori di carica (Full Power), dispositivi di desofatazione (solver), pannelli fotovoltaici, frigo a compressore, chiusure centralizzate, antifurto, autoradio e HIFI, ecc. |
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#1
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![]() Salve a tutti
dovendo ormai cambiare la batteria di servizio ho chiesto inforrmazioni per una batteria nds green power. Mi hanno detto che la possono montare al posto di quella vecchia (sotto il sedile passeggero) ma essendo più grande e più alta la devono collocare "rovesciata su un fianco". Hanno detto che una batteria di questo tipo può stare tranquillamente anche capovolta.... chiederei a qualche esperto "batterista": è davvero una batteria valida rispetto a quelle tradizionali? Non darà problemi dovendo stare quella posizione? Saluti Marco |
#2
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![]() mi accodo a marco op sull'argomento BATTERIE SPECIALI PER I SERVIZI DEL CAMPER
dovevo sostituiore almeno una delle due BS, ho chiesto all'amico elettrauto se era il caso di prenderne una al gel, a scarica lenta, sono stato fortemente sconsigliato in quanto una normale batteria per auto (quale sono le due che poi ho montato) viene a costare meno della metà di una BS "speciale", meglio allora averne due tradizionali gemelle e coetanee che una sola al gel. Sono stato consigliato male? Ciaougo! |
#3
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![]() non vorrei dire una stupidata e spero di essere prontament corretto se l'ho fatto; ma mi sembra di aver letto da qualche parte che le batterie a gel impiegano più tempo a ricaricarsi rispetto alle tradizionali di tipo automobilistico quindi considerando l'utilizzo sui nostri mezzi anche accoppiati ad un pannello solare è preferibile quella tradizionale.
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Ciao a tutti Igor |
#4
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![]() Per il momento, la mia esperienza con due batterie exide al gel da 100 Ah è NEGATIVA: nonostante un pannello da 100w, poi il montaggio del deviatore multibatteria, la durata è nettamente inferiore rispetto a due batterie (118+120 ah) a scarica lenta della Fiamm che avevo prima, in parallelo tra loro senza accorgimenti particolari e con due pannelli da 60w. Per il momento, mi hanno cambiato una exide, adesso ho ancora problemi (durata della carica 24 h circa), per cui ho un nuovo appuntamento per il 28/1: vi farò sapere .
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#5
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![]() ciao a tutti
![]() le batterie nds green power non sono al gel ma a rucupero di gas io ne ho una da 120 ah e mitrovo benissimo ne dovrei comprare un altra per sostituire quella tradizionale al piombo acido e domando ![]() se qualcuno ha mai provato le batterie optima yellow top e come si trova anche queste sono a recupero di gas ma con un brevetto particolare a spirale visibili sul sito www.dieselricambi.it e montate di serie ma non sono sicuro dai VAS |
#6
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![]() Ciao Martin,
il link non funziona. sono queste http://www.topgear.it/shop.php?key=show&cod=cat&val=55 le batterie che dici?! ... ma costano così ??? ![]() |
#7
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![]() ciao marcolindo
![]() si le batterie sono quelle io la sto utilizzando per il motore quella rossa solo da avviamento e ti posso garantire che e una bomba a -20 gradi si parte alla prima bassa autoscarica e niente manutenzione la volevo comprare per i servizi pero data la spesa volevo un riscontro da chi gia la utilizza chi la possiede batta un colpo |
#8
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![]() ciao a tutti
vi volevo informare sulla doppia batteria dei servizi ne ho comprata un altra da 120ah nds ed ho messo uno staccabatteria marino cosi le posso utilizzare tutte e due insieme il pannello solare le tiene sempre in piena carica per il 31/01/2006 a eurodisney mi sono trovato benissimo |
#9
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![]() ciao, marco, x quanto ne so io le batterie al gel nn sono indicate come batterie di servizio xkè pare che con le continue ricariche il gel tenda a solidificarsi, l'informazione è presente su diversi forum di discussione e puoi trovare spiegazioni al riguardo anche su "vecchi" (ma nn vecchissimi) interventi qui su turitcafè.
buona strada ![]() |
#10
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![]() Citazione:
![]() ![]() Che il signor HYMER sia cugino del signor EXIDE??? ![]() ![]()
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Tommaso, IZ4DJI |
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