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  #1  
Vecchio 03/08/2015, 12.13
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Data registrazione: 28/01/2015
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Predefinito FRENI..112.000 e non sentirli.

Visto il grande successo dei precedenti post, vorrei fare un bel monologo circa i freni.
ho i km in oggetto con un mezzo, appena pesato, di 38,6 q.li...mai fatto i freni.
Il meccanico si chiede puntualmente se freno o no. Risposta..no!
Appena acquistato ho fatto montare un depressore supplementare che anzichè agire direttamente sull'albero a camme, agisce con una farfalla sul collettore di scarico chiudendolo per 3/4. Questo produce una una compressione interna che non va ad impattare sulla camera di combustione ma porta ad una compressione inversa della turbinaa o, più semplicemente delle punterie. la maggior compressione che si sviluppa va quindi ad essere equamente distribuita e porta ed evitare che il motoe, in discesa "s'imballi" costringendo a cambiare marcia (in alto) od a frenare di continuo. Andiamo così ad evitare il trucchetto di frenate brusche e potenti per non surriscaldare i freni in discesa che tocco solo in presenza di tornanti. Sali con una marcia, scendi con la medesima..io no. scendo con marcia superiore, non affatico i freni e nemmeno la frizione. Viene azionato con un pedale a fianco del pedale della frizione che aziona una elettrovalvola che chiude la farfalla ed è sempre in pressione grazie ad un piccolo serbatoio, posto nel gavone posteriore che funge da "depressore supplementare. in fase di pesa, simulando una revisone, li ho fatti provare e la strumentazione registra un degrado del 50%..mica male vista tutta la montagna che si è mangiato il mio bambino. Nessun cigolio sulle pinze e, con la scomparsa dell'amianto dalle pastiglie che ne limita efficacia, tenuta al caldo e consumo, lo considero un'ottimo risultato. Preso a Parma 12-13 nni fa, dapprima ho montato quello elettrico ma non teneva il peso. sostituito con quello idraulico, tutto ok. Per darvi un'idea è tipo quello dei bus (loro usano il serbatoio freni) ed è contraddistinto dal quel "fssss" che si sente sulle corriere o sky bus. ciao a tutti.
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  #2  
Vecchio 03/08/2015, 14.10
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Predefinito Re: FRENI..112.000 e non sentirli.

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Visto il grande successo dei precedenti post, vorrei fare un bel monologo circa i freni.
ho i km in oggetto con un mezzo, appena pesato, di 38,6 q.li...mai fatto i freni.
Il meccanico si chiede puntualmente se freno o no. Risposta..no!
Appena acquistato ho fatto montare un depressore supplementare che anzichè agire direttamente sull'albero a camme, agisce con una farfalla sul collettore di scarico chiudendolo per 3/4. Questo produce una una compressione interna che non va ad impattare sulla camera di combustione ma porta ad una compressione inversa della turbinaa o, più semplicemente delle punterie. la maggior compressione che si sviluppa va quindi ad essere equamente distribuita e porta ed evitare che il motoe, in discesa "s'imballi" costringendo a cambiare marcia (in alto) od a frenare di continuo. Andiamo così ad evitare il trucchetto di frenate brusche e potenti per non surriscaldare i freni in discesa che tocco solo in presenza di tornanti. Sali con una marcia, scendi con la medesima..io no. scendo con marcia superiore, non affatico i freni e nemmeno la frizione. Viene azionato con un pedale a fianco del pedale della frizione che aziona una elettrovalvola che chiude la farfalla ed è sempre in pressione grazie ad un piccolo serbatoio, posto nel gavone posteriore che funge da "depressore supplementare. in fase di pesa, simulando una revisone, li ho fatti provare e la strumentazione registra un degrado del 50%..mica male vista tutta la montagna che si è mangiato il mio bambino. Nessun cigolio sulle pinze e, con la scomparsa dell'amianto dalle pastiglie che ne limita efficacia, tenuta al caldo e consumo, lo considero un'ottimo risultato. Preso a Parma 12-13 nni fa, dapprima ho montato quello elettrico ma non teneva il peso. sostituito con quello idraulico, tutto ok. Per darvi un'idea è tipo quello dei bus (loro usano il serbatoio freni) ed è contraddistinto dal quel "fssss" che si sente sulle corriere o sky bus. ciao a tutti.
. curiosando un internet, a Parma, si dovrebbe trovare apposito stand..
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  #3  
Vecchio 05/08/2015, 12.05
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Visto il grande successo dei precedenti post, vorrei fare un bel monologo circa i freni.
.
Spezzo la monotonia del monologo... Curiosità, peso e costo.
Gracias.
__________________
Saluti

Andrea
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  #4  
Vecchio 05/08/2015, 14.42
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Spezzo la monotonia del monologo... Curiosità, peso e costo.
Gracias.
peso ed ingombro di una bottiglia d'acqua da 1,5 litri. l'ho pagato un milione e mezzo di lire...ora non ho idea di quanto ma ti assicuro che, qualora colto da febbre alta, cambiassi camper, lo rimonterei. ho provato cosa vuol dire pinzare senza esito prima di un tornante e con motore imballato...appena l'ho visto a Parma, l'ho preso. Se t'interessa, posso dirti la marca (in separata sede). Ciao.
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  #5  
Vecchio 06/08/2015, 09.24
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peso ed ingombro di una bottiglia d'acqua da 1,5 litri. l'ho pagato un milione e mezzo di lire...ora non ho idea di quanto ma ti assicuro che, qualora colto da febbre alta, cambiassi camper, lo rimonterei. ho provato cosa vuol dire pinzare senza esito prima di un tornante e con motore imballato...appena l'ho visto a Parma, l'ho preso. Se t'interessa, posso dirti la marca (in separata sede). Ciao.
Per ora non mi interessa, io ho fatto 60'000 km circa in 9 anni (ahimè lo uso pochissimo) e non ho ancora cambiato i freni. Penso che ci faro' almeno un altro anno con quelli originali e quindi non la considero una spesa prioritaria. Certo per chi lo usa con piu' assiduità di me potrebbe valer la pena.
__________________
Saluti

Andrea
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  #6  
Vecchio 06/08/2015, 11.05
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Per ora non mi interessa, io ho fatto 60'000 km circa in 9 anni (ahimè lo uso pochissimo) e non ho ancora cambiato i freni. Penso che ci faro' almeno un altro anno con quelli originali e quindi non la considero una spesa prioritaria. Certo per chi lo usa con piu' assiduità di me potrebbe valer la pena.
. Parole saggie specie se non fai montagna. Io ne faccio molta ma, beffa del destino, sai dove ho riempito le mutande? Ad Ischia, località Maronti. Google maps per credere. i km, come dice il buon EnzoT, devono essere buoni anche se pochi (questa l'aggiungo io). Ciao.
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  #7  
Vecchio 06/08/2015, 11.20
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. Parole saggie specie se non fai montagna. Io ne faccio molta ma, beffa del destino, sai dove ho riempito le mutande? Ad Ischia, località Maronti. Google maps per credere. i km, come dice il buon EnzoT, devono essere buoni anche se pochi (questa l'aggiungo io). Ciao.
Io le ho riempite a scendere dal Passo Nazionale dello Stelvio, per fermare la bestia "2 camper precedenti all'attuale" pur scendendo in prima e frenando a colpettini, ho dovuto direzionarlo su una parete a destra dato che non riuscivo più a controllarlo perchè rimasto senza freni, con l'aiuto del freno a mano è motore spento con a meno di 10 metri una forte curva a gomito a sinistra e il burrone difronte, ho preferito la parete rocciosa con qualche danno in regalo.
__________________
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  #8  
Vecchio 06/08/2015, 12.16
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Io le ho riempite a scendere dal Passo Nazionale dello Stelvio, per fermare la bestia "2 camper precedenti all'attuale" pur scendendo in prima e frenando a colpettini, ho dovuto direzionarlo su una parete a destra dato che non riuscivo più a controllarlo perchè rimasto senza freni, con l'aiuto del freno a mano è motore spento con a meno di 10 metri una forte curva a gomito a sinistra e il burrone difronte, ho preferito la parete rocciosa con qualche danno in regalo.
in prima? povere bielle! cos'avevi..un bilico? Sei sceso lato Austria (Resia) o Bormio?
Domanda stupida...lato Bormio, di rocce, sui tornanti, non ce ne sono a meno che tu ti riferisca al Passo Gavia che è fantastico ma non auguro a nessun camperista!
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  #9  
Vecchio 06/08/2015, 13.12
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in prima? povere bielle! cos'avevi..un bilico? Sei sceso lato Austria (Resia) o Bormio?
Domanda stupida...lato Bormio, di rocce, sui tornanti, non ce ne sono a meno che tu ti riferisca al Passo Gavia che è fantastico ma non auguro a nessun camperista!
Da Bormio verso Merano/Bolzano, credimi l'ho fatto altre volte ma solo in salita per entrare a Livigno senza fare la Svizzera dato che dal Tubre iimmancabilmente ti mettono sulla pesa in entrata, mentre in uscita fanno solo i controlli è te li raggiri come meglio credi questi fanatici poliziotti svizzeri.

Gavia, fatto una sola volta sempre in entrata Livigno ma sono ancora quì ad annusare l'odore delle mutande perchè l'odore persiste.
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Mario da Trento
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  #10  
Vecchio 06/08/2015, 13.36
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Da Bormio verso Merano/Bolzano, credimi l'ho fatto altre volte ma solo in salita per entrare a Livigno senza fare la Svizzera dato che dal Tubre iimmancabilmente ti mettono sulla pesa in entrata, mentre in uscita fanno solo i controlli è te li raggiri come meglio credi questi fanatici poliziotti svizzeri.

Gavia, fatto una sola volta sempre in entrata Livigno ma sono ancora quì ad annusare l'odore delle mutande perchè l'odore persiste.
il Gavia..fantastici paesaggi..l'ho fatto da sterrato (ora mi dicono che è asfaltato ma non me ne accerterò) con tanto di piccolo guado per scendere verso Bormio e mucche al pascolo che si grattavano le corna sotto le paratie laterali del camper ma, grazie alle bitonali, gli ho fatto perdere il latte e sono passato..bei ricordi. Anche quel tunnel, con tutte le rocce apparentemente sporgenti non è che lo fai in tranquillità e, comunque, ho visto camper in pesa anche in uscita dalla Svizzera. tanto io sono solo 3,6 q.li fuori..
Quando son passato ho tenuto dentro la pancia per sembrae più leggero!
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