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Riscaldamento, ventilazione e cucina Riscaldamento a gas o gasolio, boiler, frigo trivalente, forno e fornelli, impianto canalizzazione aria ecc...

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  #1  
Vecchio 18/03/2006, 23.56
criceto criceto is offline
Utente
 
Data registrazione: 17/10/2005
Messaggi: 7
Predefinito Riscaldamento Truma combi o Webasto

Vorrei sapere con la massima obbiettività possibile i consumi di corrente e di gas del sistema Truma Combi, in condizioni molto fredde. Invece del Webasto Air Top 3500, vorrei sapere, sempre con la max obbiettività, i consumi di corrente e di gasolio, in condizioni molto fredde. Grazie.
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  #2  
Vecchio 21/03/2006, 09.49
fabius_f fabius_f is offline
Utente
 
Data registrazione: 21/02/2006
Messaggi: 9
Predefinito Re: Riscaldamento Truma combi o Webasto

Ciao
io ho un problema con la mia Truma, che non è una combi, ma una Trumatic 2800. Non essendo le batterie nuovissime, cominciano a dare un pò meno tensione, dopo qualche ora di utilizzo, e la stufa non parte più. Non si avvia nemmeno !!
Ho misurato 11.3 Volt ai morsetti della truma quando si rifiutava di partire.

Ieri ne ho parlato con il centro assistenza Truma, e mi hanno risposto che è abbastanza normale, la stufa ha bisogno di 12 Volt precisi, o va in blocco. Mi hanno anche detto che la mia trumatic è meno esigente delle moderne Combi in fatto di tensione di alimentazione.

Questa storia mi sembra un pò assurda, possibile restare senza stufa con metà batterie cariche e due luci accese ? Spero che la persona con cui ho parlato fosse competente...

Aspetta altri pareri, ma tieni conto di questo fatto nella tua scelta. Creerò un'altra discussione a questo soggetto.

Fabio
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  #3  
Vecchio 21/03/2006, 11.31
Alberto-LC Alberto-LC is offline
Utente Senior
 
Data registrazione: 06/04/2005
Messaggi: 1.158
Predefinito Re: Riscaldamento Truma combi o Webasto

Citazione:
Originale inviato da fabius_f
Ho misurato 11.3 Volt ai morsetti della truma quando si rifiutava di partire.
...........
possibile restare senza stufa con metà batterie cariche e due luci accese ?
Questa tensione indica già una batteria quasi scarica
Fintanto che la tensione resta sopra 11,7 / 11,8 volt la batteria si può ritenere carica, quando scende sotto queste tensioni è praticamente scarica, in pochi minuti esaurirebbe la sua carica residua, fino a scendere sotto i 10,5V e iniziare a rovinarsi
__________________
Alberto A.
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