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Meccanica Motorizzzazioni, cambio, semiassi, consumi, pneumatici, sospensioni, ecc.

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  #1  
Vecchio 17/01/2006, 12.52
Il Duca Il Duca is offline
Utente
 
Data registrazione: 17/01/2006
Messaggi: 1
Predefinito tipologie meccaniche

dovrei passare da un mansardato 2800 jtd ad un semintegrale con 2300 multijet . vorrei un vostro consiglio se ci sarà della differenza in positivo od in negativo tenendo presente che siamo sui 6.20 di lunghezza per entrambi .
vi ringrazio amici per l'aiuto
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  #2  
Vecchio 17/01/2006, 15.12
francato avatar
francato francato is offline
Utente Senior
 
Data registrazione: 07/04/2005
Luogo: Prov. Padova
Messaggi: 3.609
Predefinito Re: tipologie meccaniche

Ciao Duca
la tua domanda è troppo generica e non capisco se tu ti riferisca alla funzione abitativa o meccanica.
Se parli della cellula considera che, con l'integrale, hai molto meno spazio a disposizione. Un 6,20 per un profilato mi sembra poco a meno si tratti di un equipaggio ristretto. Ma ritengo che queste considerazioni tu le abbia già fatte.

Se invece parli di meccanica sono indubbi i vantaggi aerodinamici a favore del profilato.
Il 2300 poi è un motore dell'ultima generazione a 16 valvole e quindi resa finale superiore al vecchio 2800.
Ho usato il 2300 in un camper molto piccolo ma è stata una grande scoperta e tale da farmi vedere positivamente l'abbinata 2300 con un profilato.
Ciao
__________________
Alessandro
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