Aiuto Acquisto primo camper

[seungill]

Buongiorno a tutti,
sono al primo acquisto e avrei necessita di alcuni consigli.
ho trovato un camper mansardato adriatik 6 posti con gavone e letto matrimoniale trasversale posteriore, su un fiat ducato 2.8 jtd dell'anno 2000 con 122000 km a 11500€, lo stesso accessoriato con portamoto (carico fino a 130kg) con rampa, parabola motorizzata e tv, pannelli solari. L'unica pecca è che ha una piccola perdita su un ammortizzatore ad aria che non è riuscito ad individuare.
Cosa devo controllare principalmente, ma soprattutto come posso controllare se ha infiltrazioni?
Il prezzo è sufficientemente conveniente?
Cosa devo controllare sotto il veicolo?
Grazie ancora per la disponibilità

[KNAUSS]

urca! il prezzo mi pare molto modico pur essendo, l' Adriatik, un camper, senza offesa, economico per via della coibentazione e fattura. Per gli ammortizzatori ad aria.. poco da dire.. o è una sciocchezza (tubo carico aria crepato e non essendoci la valvola di non ritorno, si sgonfia) od è il tampone. Solo un' officina specializzata in vendita camper, te lo può dire.
Il sotto, altra bella domanda .. da controllare poco perché, solitamente sono verniciati con l' antirombo e vedi poco.. l' unica è saltellare all' interno per avvertire eventuali piegamenti. occhio al piatto doccia.. punto debole di quasi tutti i camper. per le infiltrazioni basta guardare le pareti e batterle come si fa con i muri.. ma al contrario.. se suona vuoto, ok, se no, vuol dire che il "cappotto" è intriso.
Se poi vedi pannellature o siliconate .. beh.. ci arrivi anche tu. Guarda lo stato degli oblò del tetto salendo (sul tetto).. silicone staccato o stucco ammalorato.. brutto segnale. Guarda pure la data delle gomme.. se hanno l' età del camper sono 5-600 € da mettere in conto. se te lo fa provare, cerca buche da prendere.. un rumore di fine corsa (tipo "stoc") è segnale che gli ammortizzatori o le boccole dello sterzo sono andate (5-600 €) anche lì.
La foto di giornale spiegazzata, dice poco come pure il tuo profilo per via di consigliarti, vista la cifra così bassa, un concessionario in zona per farlo vedere in modo tale da togliersi ogni pensiero perché, se non è evidente il problema, non potrai mai parlare di vizi occulti e la prendi in quel posto.
Ne conosco diversi al nord ma se sei di Napoli... no! 11.500+500 passaggio e menate varie.. ci sta di spendere un paio di centini dal concessionario che, magari, controlla tutto dato che deve mettere mano agli ammortizzatori. Ciao.

[KNAUSS]

dimenticavo il portamoto.. è omologato? segnato su libretto? 130 kg a sbalzo mi sembrano tanti con un passo come da foto e forse è uno dei motivi per il quale è saltato l' ammortizzatore pneumatico. Considera che un garage interno porta circa 150 kg.. un porta moto esterno a sbalzo, ne porta 130? mmhhh