DUOMATIC Truma

[francato]

Nel mio camper è installato d'origine lo scambiatore automatico delle bombole Duomatic della Truma. Al momento di sostituire le bombole si dovrebbe cambiare la guarnizione ma, quelle standard, non si inseriscono bene. Chi ha questo apparecchio come fa e che guarnizioni usa?
Grazie a chi vorrà rispondermi.

[Ugo P.]

X Alessandro. Anch'io ho il tuo stesso problema con il Duomatic. In tre anni e mezzo che lo uso ho sempre lasciato la guarnizione originale e non ho perdite di gas. Per precauzione ho fatto anche la prova con acqua e sapone ed è tutto ok. Mi sa che se si vuole cambiare la guarnizione bisogna acquistarla come ricambio Truma e ... lì cominceranno i problemi con il prezzo .

[francato]

Grazie Ugo, ho fatto anch'io il tuo stesso pensiero però, dopo un anno, le guarnizioni originali, risultano un po' ammaccate e non mi fido più di tanto. Sentirò la Truma cosa dice, nel frattempo proverò a costruirmi delle nuove guarnizioni.

[Ugo P.]

Fammi sapere sei hai novità dalla Truma. Le mie guarnizioni sono solo un po' "indurite". Che materiale pensi di usare per fartele nuove? Infine riesci ad estrarre la guranizione dal suo alloggiamento? Io per evitare rotture ho desistito.
Saluti. Ugo

[francato]

Chiedo scusa al moderatore, forse l'ora...

Ugo forse non hai letto il mio messaggio che potrebbe darti le risposte volute. Per smontare la guarnizione bisogna svitare il dado in ottone con al centro il filtino di plastica che, appunto, blocca la guarnizione.
Saluti

[Ugo P.]

Grazie Alessandro, oggi provo a smontare il tutto e a controllare la guarnizione. Vedrò anche se il concessionario ha il ricambio ed il relativo costo che non mancherò di comunicare. Intanto domani si parte per una settimana di ferie in montagna .

[meda2000]

Vorrei anche io installare il duomatic visto quello che si dice sui bomboloni, ho deciso sul nuovo mezzo di utilizzare le due bombole. Ho sentito dire però che spesso il dispositivo si blocca soprattutto d'inverno. Quali sono le vostre impressioni di utilizzo?


Grazie - Marco

[Massimo Di Gregorio]

Per Meda2000:

ti consiglio la vecchia modalità o con due bombole in parallelo. L'automatismo su questi apparati, a detta di alcuni tecnici, non è molto affidabile. Io comunque ne uso una per volta. L'ultima volta ero a Genova d'inverno e la bombola mi è finita di notte. Sono sceso dal camper, cambiato la bombola e di nuovo al calduccio.
Un colpo di fari
Massimo

[Drummer]

Io lo trovo comodissimo, come vedi ci sono già due opinioni, sopratutto d'inverno dove 3 volte su quattro mi è capitato di scendere in pigiama a fare il cambio.

L'unica pecca del sistema è quello che non ti avvisa quando fa il cambio e, specie se fai la settimana bianca, rischi di trovarti senza gas; ma con un po' di attenzione (ogni tanto controllare quale bombola sta funzionando) questo pericolo è evitato.
Saluti

[luigi pagani]

esiste un prodotto:wd 40 spray,difficile da trovare(prevalentemente nei negozi nautici)ma anche in qualche fornito brico o similari,eccezionale x tutto,sgrassante non corrosivo,sbloccante non unto,pulisce in modo spaventoso le macchie di olio-catrame-grasso,io lo uso anche x le guarnizioni e sul mio "duo gas"che ha ben 4 anni ho ancora le guarnizioni buone.x quanto riguarda l'accessorio in questione..... ritengo siano soldi spesi molto bene non ho mai sentito problemi da chi lo ha.