johnny
17/05/2008, 18.37
Cambia filtro gasolio
In questa "Chapucilla" come andremo a cercare di rinnovare il filtro del carburante del nostro motore diesel, la Fiat 2,8 JTD (immagine n. 1) o Citroen Jumper 2,8 HDI (immagine n. 2), che come sappiamo è lo stesso motore con solo variazioni molto puntuale, ma a questo punto che andremo a provare, sono identici.
Il filtro del carburante è situato nel vano motore, ma subito dopo la scatola filtro aria (foto n. 7), per immettere il primo, bisogna rimuovere il coperchio del filtro e rimuovere questo (foto n. 8, 9 e 10), ora possiamo continuare la compensazione filtro casella per avere un pieno accesso a filtro del carburante o lasciare questa casella senza toccare, perché il numero di tubi dovrebbe essere scollegato in quanto sono soggetti con un morsetti unico-l'uso, in particolare di lasciare la casella di filtro opto senza rimuovere dal suo alloggio.
Ora abbiamo una visione quasi totale di filtro del carburante, vediamo che nella sua parte superiore ha due terminali elettrici (figura n. 11), che si deve ritirare al fine di evitare eventuali spiacevoli sorprese, il primo dei quali svolge una molla in basso a che stringendo verso l'alto con il dito e tirando la parte posteriore del terminale, lasciando facilmente (foto n. 13 e 14), ora procedere per rimuovere il connettore sul lato, che ha un oggetto diverso per il primo, per il quale dobbiamo spingere questo primavera e tirare la spina e lasciare senza complicazioni (foto n. 15 e 16).
Ma vi è un terzo connettore, l'aria, che mira a fondo il filtro Diesel, scollegare questo è semplice, basta estrarre la sua chiusura e separare le due parti (foto n. 17 e 18), questo è il connettore Indicatore di "acqua nel carburante," non è possibile cattiva localizzazione di questi connettori perché sono tutte diverse e non rientrano piuttosto che il loro posto di ciascuno di essi.
Ora, con lo stesso strumento che utilizziamo per smantellare l'olio filtro nella "Chapucilla" n. 25 (figura n. 19), di aggancio sul fondo del filtro del carburante, rilevando non rovinare il cablaggio della sonda "l'acqua in combustibile ", Premere e girare a sinistra, il numero di volte necessario fino a quando non può essere ruotato a mano, non preoccuparti per il carburante fuoriuscito, in quanto non accada (foto n. 20, 21 e 22), al fine di rimuovere il filtro senza spargimento del suo contenuto, che dobbiamo fare di diritto la casella di filtro (foto n. 23 e 24).
Una volta fuori, abbiamo bisogno di svitare il tappo al di sotto del filtro, che integra la sonda (foto n. 27, 28, 29 e 30), rilevando che portano in posizione la guarnizione di gomma (figura n. 31), e serrare fortemente con In mano il nuovo filtro (figura n. 32 e 33).
Di procedere in senso inverso per il montaggio, rilevando il filtro a includere il suo fissaggio a vite, di farlo in un verticale (figura n. 34), senza durezze e di parte, una volta stretto, dobbiamo dare un quarto di giro con più la chiave utilizzata per svitare.
Per procedere con l'eliminazione degli attuali aerei nel carburante, compresa all'interno del filtro, faremo la seguente:
1 º Noi chiave in contatto.
2 ° il Giro, fino al semaforo girare a contatto, senza cercare di avviare il motore, sentire un motore elettrico (pompa carburante), quindi impostare un gorgogliare (espulsione di aria nel circuito) per il serbatoio del carburante, il motore elettrico a Dopo pochi secondi verrà scollegato.
3 sesto chiave tornare alla posizione iniziale e faremo di contatto, che sarà di nuovo sentire il rumore della pompa del carburante e quindi gorgogliare nel serbatoio di carburante.
Questa procedura viene effettuata tante volte quante sono necessarie fino a quando ci fermiamo ad ascoltare, sentire ribolle e poi, quando siamo in grado di girare la chiave per la fine, mettendo il motore in funzione (nel mio caso è stato necessario ripetere questa operazione fino a un totale di quattro volte)
E 'mio dovere ricordare che i rifiuti prodotti in questa operazione, manutenzione, devono essere depositati in un centro di raccolta e di trattamento dei rifiuti per il riciclaggio.
Per vedere le foto: http://chapucillas.spaces.live.com/photos/
In questa "Chapucilla" come andremo a cercare di rinnovare il filtro del carburante del nostro motore diesel, la Fiat 2,8 JTD (immagine n. 1) o Citroen Jumper 2,8 HDI (immagine n. 2), che come sappiamo è lo stesso motore con solo variazioni molto puntuale, ma a questo punto che andremo a provare, sono identici.
Il filtro del carburante è situato nel vano motore, ma subito dopo la scatola filtro aria (foto n. 7), per immettere il primo, bisogna rimuovere il coperchio del filtro e rimuovere questo (foto n. 8, 9 e 10), ora possiamo continuare la compensazione filtro casella per avere un pieno accesso a filtro del carburante o lasciare questa casella senza toccare, perché il numero di tubi dovrebbe essere scollegato in quanto sono soggetti con un morsetti unico-l'uso, in particolare di lasciare la casella di filtro opto senza rimuovere dal suo alloggio.
Ora abbiamo una visione quasi totale di filtro del carburante, vediamo che nella sua parte superiore ha due terminali elettrici (figura n. 11), che si deve ritirare al fine di evitare eventuali spiacevoli sorprese, il primo dei quali svolge una molla in basso a che stringendo verso l'alto con il dito e tirando la parte posteriore del terminale, lasciando facilmente (foto n. 13 e 14), ora procedere per rimuovere il connettore sul lato, che ha un oggetto diverso per il primo, per il quale dobbiamo spingere questo primavera e tirare la spina e lasciare senza complicazioni (foto n. 15 e 16).
Ma vi è un terzo connettore, l'aria, che mira a fondo il filtro Diesel, scollegare questo è semplice, basta estrarre la sua chiusura e separare le due parti (foto n. 17 e 18), questo è il connettore Indicatore di "acqua nel carburante," non è possibile cattiva localizzazione di questi connettori perché sono tutte diverse e non rientrano piuttosto che il loro posto di ciascuno di essi.
Ora, con lo stesso strumento che utilizziamo per smantellare l'olio filtro nella "Chapucilla" n. 25 (figura n. 19), di aggancio sul fondo del filtro del carburante, rilevando non rovinare il cablaggio della sonda "l'acqua in combustibile ", Premere e girare a sinistra, il numero di volte necessario fino a quando non può essere ruotato a mano, non preoccuparti per il carburante fuoriuscito, in quanto non accada (foto n. 20, 21 e 22), al fine di rimuovere il filtro senza spargimento del suo contenuto, che dobbiamo fare di diritto la casella di filtro (foto n. 23 e 24).
Una volta fuori, abbiamo bisogno di svitare il tappo al di sotto del filtro, che integra la sonda (foto n. 27, 28, 29 e 30), rilevando che portano in posizione la guarnizione di gomma (figura n. 31), e serrare fortemente con In mano il nuovo filtro (figura n. 32 e 33).
Di procedere in senso inverso per il montaggio, rilevando il filtro a includere il suo fissaggio a vite, di farlo in un verticale (figura n. 34), senza durezze e di parte, una volta stretto, dobbiamo dare un quarto di giro con più la chiave utilizzata per svitare.
Per procedere con l'eliminazione degli attuali aerei nel carburante, compresa all'interno del filtro, faremo la seguente:
1 º Noi chiave in contatto.
2 ° il Giro, fino al semaforo girare a contatto, senza cercare di avviare il motore, sentire un motore elettrico (pompa carburante), quindi impostare un gorgogliare (espulsione di aria nel circuito) per il serbatoio del carburante, il motore elettrico a Dopo pochi secondi verrà scollegato.
3 sesto chiave tornare alla posizione iniziale e faremo di contatto, che sarà di nuovo sentire il rumore della pompa del carburante e quindi gorgogliare nel serbatoio di carburante.
Questa procedura viene effettuata tante volte quante sono necessarie fino a quando ci fermiamo ad ascoltare, sentire ribolle e poi, quando siamo in grado di girare la chiave per la fine, mettendo il motore in funzione (nel mio caso è stato necessario ripetere questa operazione fino a un totale di quattro volte)
E 'mio dovere ricordare che i rifiuti prodotti in questa operazione, manutenzione, devono essere depositati in un centro di raccolta e di trattamento dei rifiuti per il riciclaggio.
Per vedere le foto: http://chapucillas.spaces.live.com/photos/